Moteur Alpine A110 / 1300 S / 1296 cc
Il y a 135 produits.
Jeu de 4 chemises et pistons Ø 75.70mm avec segments et axes - R8G / A110 (Moteur 1296cc Type 812))
Référence : 4068
En stock
496,00 €
93,00 €
112,00 €
650,00 €
755,00 €
254,00 €
112,00 €
Joints d'embase de chemises (x2 épaisseurs) - 1300cc
Référence : 4064
En stock
Épaisseurs des joints :
Joint Bleu: 0.06mm
Joint Rouge: 0.08mm
Joint Bleu: 0.06mm
Joint Rouge: 0.08mm
10,00 €
Jeu de coussinets de bielles (Petit paliers) Ø 43.98mm - STD (Côte origine)
Référence : 4048
En stock
Epaisseur: 1.81mm
Largeur: 20.75mm
Largeur: 20.75mm
44,00 €
Jeu de coussinets de bielles (Petit paliers) Ø 43.73mm - Côte réparation ( +0.25 )
Référence : 4049
En stock
Largeur: 20.75mm
44,00 €
Jeu de coussinets de bielles (Petit paliers) Ø 43.48mm - Côte réparation ( +0.50 )
Référence : 4050
En stock
Largeur: 20.75mm
44,00 €
Jeu de coussinets paliers de vilebrequin (Petit palier) Ø 46mm - STD ( Côte origine )
Référence : 4051
En stock
Epaisseur: 1.92mm
44,00 €
Jeu de coussinets paliers de vilebrequin (Petit palier) Ø 45.75mm - Côte réparation ( +0.25 )
Référence : 4052
En stock
44,00 €
Jeu de coussinets paliers de vilebrequin (Petit palier) Ø 45.50mm - Côte réparation ( +0.50 )
Référence : 4053
En stock
44,00 €
16,00 €
16,00 €
16,00 €
16,00 €
Soupape d'échappement - Ø32.6x7x87.5mm (Origine pour moteur 804 et 812)
Référence : 4056
En stock
Soupape avec clavetage bas
23,00 €
Soupape d'échappement (Spécifique sans décolletage) - Ø 32.5x7x88mm - R8G / A110 (Moteur 1255cc & 1296cc)
Référence : 4028
En stock
Soupape échappement sans décolletage coté clavetage pour limiter la fumée liée aux remontées d'huile.
Soupape avec clavetage bas
Soupape avec clavetage bas
27,00 €
Soupape d'admission - Ø 35x7x87.6mm (Origine pour moteur 804 et 812)
Référence : 4055
En stock
Soupape à utiliser également pour le passage en version grosse soupape à l'échappement Ø35x7x87.6mm
Soupape avec clavetage bas
Soupape avec clavetage bas
23,00 €
Soupape d'admission Ø38x7x87.5mm (Version Grosse soupape)
Référence : 4057
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Soupape avec clavetage bas
23,00 €
Soupape d'admission (Spécifique sans décolletage) - Ø 35x7x88mm - R8G / A110 (Moteur 1255cc & 1296cc)
Référence : 4027
En stock
Soupape échappement sans décolletage coté clavetage pour limiter la fumée liée aux remontées d'huile.
Soupape avec clavetage bas
Soupape avec clavetage bas
26,00 €
13,00 €
Kit de 8 coupelles supérieures de retenue de soupapes (Moteur 1100cc et 1300cc) - Réf 0003814700 (38147)
Référence : 4033
En stock
Compatible avec :
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type812)
- Alpine A110 1100G et 1300G/S
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type812)
- Alpine A110 1100G et 1300G/S
248,00 €
Kit de 16 ressorts de soupape "Origine" (4 Petits et 4 Grands) - Moteur 1108cc / 1255cc ou 1296cc
Référence : 40115
En stock
161,00 €
Kit de 8 rondelles sous ressort de soupapes (Moteur 1108cc et 1300cc) - Réf 0003812600 (38126)
Référence : 4035
En stock
Compatible avec :
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type812)
- Alpine A110 1100G et 1300G/S
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type812)
- Alpine A110 1100G et 1300G/S
59,00 €
Kit de 16 demi-lunes de soupapes Ø 7mm
Référence : 40116
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Convient pour soupapes avec une rainure en position basse ( type BK ) et pour tige de diamètre 7mm
59,00 €
98,00 €
Jeu de 8 tiges de culbuteurs (Longueur standard) - Moteur 1255cc
Référence : 40117
En stock
Longueur:
Admission 166 mm
Echappement 189 mm
Admission 166 mm
Echappement 189 mm
149,00 €
Jeu de tiges de culbuteur plus longues de 2mm - Lg: Adm 168mm / Echap 191mm
Référence : 40118
En stock
Tiges plus longues de 2 mm pour arbre à cames retaillé.
Longueur :
Admission 168mm
Echappement 191mm
Longueur :
Admission 168mm
Echappement 191mm
138,00 €
186,00 €
Jeu de 4 bagues d'arbre à cames en côtes finales (Moteur 1300cc -Type 812) - R8G / A110 / R5 Turbo (8220)
Référence : 4060
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Le jeu de bague est prêt à poser, seul le trou de lubrification doit être percé après la pose dans le bloc.
Dimensions des bagues: x2 bagues Ø37.90x41.445mm et x2 bagues Ø37.90x41.00mm
Dimensions des bagues: x2 bagues Ø37.90x41.445mm et x2 bagues Ø37.90x41.00mm
130,00 €
63,00 €
Pochette complète de joints moteur (Sans joint de culasse) - Moteur 1255cc / 1296cc
Référence : 4012
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
116,00 €
56,00 €
56,00 €
56,00 €
Cale cuivre pour joint de culasse Ø 77mm - Epaisseur 0.50mm
Référence : 4063
En stock
Cale à poser côté culasse
72,00 €
14,00 €
8,50 €
8,50 €
32,00 €
1,00 €
2,00 €
8,50 €
28,00 €
9,50 €
4,50 €
Kit de distribution avec chaîne, x2 pignons, joint de carter liège & joint spi
Référence : 4019
En stock
Chaine simple x58 maillons
Pignon x17 dents et pignon x34 dents
Pignon x17 dents et pignon x34 dents
79,00 €
14,00 €
52,00 €
18,00 €
128,00 €
Plaque d'arrêt arbre à cames (Moteur 1108cc / 1300cc / 1400cc) - Réf 7700525087 / 0607631800 / 0607378200
Référence : 5009
En stock
Compatible avec :
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc) / R5 Alpine / R5 Alpine Turbo
- R12.TS (1289cc)
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc) / R5 Alpine / R5 Alpine Turbo
- R12.TS (1289cc)
12,00 €
Rondelle en bout d'arbre à cames (Moteur 1108cc / 1300cc / 1400cc) - Réf 0608441400
Référence : 6004
En stock
Compatible avec :
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc)
- R12.TS (1289cc)
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc)
- R12.TS (1289cc)
18,00 €
Boulon (M8x20mm) avec rondelle et arrêtoir de pignon d'arbre à cames - R8G (Moteur 1130 / 1255 / 1296cc) / A110.1300S / G
Référence : 40143
En stock
Référence d'origine Renault : 7703001160 / 0607156600 / 0607156700
6,50 €
15,00 €
Bague de centrage en bronze autolubrifiante dans volant moteur (Ø 12x16x20mm) - réf 6045759 / 7700553174
Référence : 4101
En stock
5,50 €
9,50 €
44,50 €
79,00 €
Support de pompe à eau R8G - réf 6080634
Référence : 4204
En stock
Support de pompe à eau avec filetage (M18x150) pour montage d'une thermistance ou d'un thermo contact.
85,00 €
9,00 €
3,00 €
3,50 €
3,00 €
9,00 €
10,00 €
10,00 €
10,00 €
Courroie de pompe à eau - 13x975mm (Pour moteur 812 avec poulie d'origine en tôle)
Référence : 4005
En stock
14,00 €
Courroie de pompe à eau - 13x1015mm ( Pour moteur 812 avec poulie alu )
Référence : 4219
En stock
Pour moteur 812
10,00 €
76,00 €
Poulie en alu d'alternateur Ø 80mm - Moteur 1300cc - réf 0870333100
Référence : 4044
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
32,00 €
Poulie alu de vilebrequin - Ø 148mm
Référence : 4045
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
83,00 €
2,00 €
Pignon d'entrainement d'allumeur et de pompe à huile
Référence : 40138
En stock
Pignon 11 dents
Hauteur de denture 11mm
Hauteur de denture 11mm
16,00 €
Allumeur Ducellier 4136 (Courbe R230) sans capsule de dépression
Référence : 4769
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
R8G / A110 (1108cc / 1255cc / 1296cc)
326,00 €
Allumeur Ducellier 4136 sans dépression (Courbe R230) avec kit d'allumage électronique intégré 12V
Référence : 4774
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Cet allumeur convient pour :
R8G / A110 (1108cc / 1255cc / 1296cc)
Kit à utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms
Compatible avec les bobines AVP4708 et AVP4715
R8G / A110 (1108cc / 1255cc / 1296cc)
Kit à utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms
Compatible avec les bobines AVP4708 et AVP4715
388,00 €
Joint de culasse Ø 77.3mm épaisseur 1.2mm (Moteur 1440cc)
Référence : 4078
En stock
Trou de passage des tiges de culbuteur à ajuster en fonction des culasses.
24,00 €
3,50 €
Autocollant de bouchon d'huile " Renault ELF Prestigrade Sport Suppra Renault" - Ø 48mm (Extérieur)
Référence : 0035
En stock
4,00 €
1,50 €
1,75 €
Pompe à huile gros débit (Hauteur pignon 31mm) - R8G / A110 / R5 Alpine atmo (Moteur 1255cc /1296cc / 1400cc)
Référence : 4080
En stock
Hauteur du plan de joint / bas de crépine: 140mm
124,00 €
18,00 €
19,50 €
Transmetteur de pression d'huile (Pression et alerte) - réf 7700542924
Référence : 4079
En stock
Pression: 0 - 6 bar
Pression de déclenchement : 0.60 bar
Filetage: M14x150
Pour moteur R5 Alpine ( 1223 ) à monter avec réf AVP5091 .
Pression de déclenchement : 0.60 bar
Filetage: M14x150
Pour moteur R5 Alpine ( 1223 ) à monter avec réf AVP5091 .
67,00 €
Manchon fileté pour filtre à huile (Ø 3/4" - 16UNF) / Longueur: 60mm - réf 0608144100
Référence : 4075
En stock
Vérifiez la longueur du manchon pour vous assurer qu'il ne bloque pas le conduit. Le manchon pourra peut-être être recoupé si besoin.
Possibilité d'adaptation sur d'autres moteurs sans filtre à huile.
Possibilité d'adaptation sur d'autres moteurs sans filtre à huile.
9,00 €
Ecrou de manchon de filtre à huile ( Ø 3/4" - 16UNF ) -réf 0608144400
Référence : 4112
En stock
Pour serrage de la platine filtre à huile sur le bloc moteur
7,00 €
Filtre à huile (Filetage Ø 3/4"-16UNF)
Référence : 4098
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
9,00 €
30,00 €
6,95 €
Joint papier du support de béquille de carburateur - réf 0857659300
Référence : 6851
En stock
A monter avec la référence 6809
2,50 €
16,50 €
56,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 2 Litres
Référence : C079
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
24,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 5 Litres
Référence : C080
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
55,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Prestige" - 20w50 - 5 Litres
Référence : C081
En stock
L’huile HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
62,00 €
Liquide de refroidissement universel Jaune 5L (-25°C)
Référence : C025
En stock
Prêt à l'emploi
Livraison uniquement en France
Livraison uniquement en France
12,50 €
31,00 €
29,00 €
8,00 €
Carter alu d'huile moteur - cloisonné et grande capacité (Bloc petit palier) - réf 6000000001
Référence : 4092
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Profondeur du carter: du plan de joint jusqu'au fond du carter 147mm
680,00 €
Carter alu d'huile moteur - cloisonné et grande capacité - bloc R5 Alpine (Gros pallier)
Référence : 5014
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Profondeur du carter: du plan de joint jusqu'au fond du carter 147mm
680,00 €
0,60 €
Bouchon de vidange - M18x150
Référence : 4094
En stock
Convient également pour remplacer la sonde M18x150 sur le support de pompe à eau AVP4204
2,50 €
36,00 €
50,00 €
36,00 €
Traverse Arrière renforcé du moteur - A110.1600cc - réf 6000001243
Référence : 60130
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
398,00 €
Platine adaptable de filtre à huile avec manchon fileté pour montage d'un radiateur d'huile
Référence : 4083
En stock
Raccord entrée / sortie : BSP 1/2" x14 (x2)
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF / femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF / femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.
84,00 €
32,00 €
46,00 €
46,00 €
Durite de radiateur huile tressée noire - Dash10 (Ø intérieur 14.2mm) - Vendue au mètre
Référence : 4029
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse synthétique noire
Pression de fonctionnement 35 bar maximum et pression d'éclatement 138 bar
Matière : Tresse synthétique noire
Pression de fonctionnement 35 bar maximum et pression d'éclatement 138 bar
46,00 €
11,00 €
1,00 €
0,50 €
11,00 €
Durite de radiateur huile tressée inox - Dash10 (Ø intérieur 14.20mm) - vendue au mètre
Référence : 4088
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse inox
Pression de fonctionnement 69bar maximum et pression d'éclatement 345bar
Matière : Tresse inox
Pression de fonctionnement 69bar maximum et pression d'éclatement 345bar
46,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 13 rangées
Référence : 4089
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
134,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 16 rangées
Référence : 4090
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
159,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 19 rangées
Référence : 4091
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
176,00 €
16,00 €
Kit de rodage de soupape (Rodoir 2 tailles + pâte à roder)
Référence : T013
En stock
x1 pot de pâte à roder grain fin - 240
x1 pot de pâte à roder gros grain - 120
30,00 €
Kit pour traitement intérieur bloc moteur, carter boite de vitesse
Référence : C019
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
42,00 €
Diluant pour peinture (1Litre)
Référence : C024
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
16,00 €
Peinture pour bloc moteur - Gris aluminium - RAL 9006
Référence : C026
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Noir - RAL 9005
Référence : C015
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Vert foncé (Renault) - RAL 6005
Référence : C016
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Bleu vif - RAL 5005
Référence : C021
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Rouge brun - RAL 3011
Référence : C022
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Rouge feu - RAL 3000
Référence : C023
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €