R5 Turbo (8220) - Moteur 840-30 (Alésage Ø 76mm)
Il y a 68 produits.
620,00 €
Jeu de coussinets de bielles (Gros paliers) Ø 43.98 mm - STD (Côte origine)
Référence : 6016
En stock
Epaisseur : 1.80mm
Largeur: 17.75mm
Largeur: 17.75mm
36,00 €
Jeu de coussinets de bielles (Gros paliers) Ø 43.73mm - Côte réparation ( +0.25 )
Référence : 6017
En stock
Largeur: 17.75mm
37,00 €
Jeu de coussinets de bielles (Gros paliers) Ø 43.48mm - Côte réparation ( +0.50 )
Référence : 6018
En stock
Largeur: 17.75mm
37,00 €
Jeu de cales latérales (Gros paliers) - Epaisseur 2.85mm (STD Côte origine)
Référence : 6050
En stock
13,00 €
Jeu de cales latérales (Gros paliers) - Epaisseur 2.90mm ( Côte réparation + 0.05mm)
Référence : 60141
En stock
14,00 €
Jeu de cales latérales (Gros paliers) - Epaisseur 2.95mm ( Côte réparation + 0.10mm)
Référence : 6022
En stock
14,00 €
Jeu de cales latérales (Gros paliers) - Epaisseur 3.10mm (Côte réparation + 0.25mm)
Référence : 6083
En stock
14,00 €
10,50 €
Poussoir d'arbre à came Ø 19mm - R5A (1223) / R5A Turbo (122B) / Turbo 2 (8220 ) - réf 7700658371 / 6001002128
Référence : 5035
En stock
Traitement thermique 60 HRC sur 1 mm de profondeur
18,00 €
Vis de culasse M10 - R5 Alpine (1223) / R5 Alpine Turbo (122B) - réf 7700618680
Référence : 5037
En stock
Longueur sous tête 160mm
19,00 €
Jeu de 4 bagues d'arbre à cames en côtes finales (Moteur 1300cc -Type 812) - R8G / A110 / R5 Turbo (8220)
Référence : 4060
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Le jeu de bague est prêt à poser, seul le trou de lubrification doit être percé après la pose dans le bloc.
Dimensions des bagues: x2 bagues Ø37.90x41.445mm et x2 bagues Ø37.90x41.00mm
Dimensions des bagues: x2 bagues Ø37.90x41.445mm et x2 bagues Ø37.90x41.00mm
130,00 €
Plaque d'arrêt arbre à cames (Moteur 1108cc / 1300cc / 1400cc) - Réf 7700525087 / 0607631800 / 0607378200
Référence : 5009
En stock
Compatible avec :
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc) / R5 Alpine / R5 Alpine Turbo
- R12.TS (1289cc)
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc) / R5 Alpine / R5 Alpine Turbo
- R12.TS (1289cc)
12,00 €
Rondelle en bout d'arbre à cames (Moteur 1108cc / 1300cc / 1400cc) - Réf 0608441400
Référence : 6004
En stock
Compatible avec :
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc)
- R12.TS (1289cc)
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc)
- R12.TS (1289cc)
18,00 €
jeu de guide de soupape bronze admission et échappement
Référence : 5071
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
146,00 €
Kit de 16 rondelles sous ressort de soupape (Moteur 1400cc) - Réf 7703053261 (x8 pièces) et Réf 7703053158 (x8 pièces)
Référence : 5008
En stock
98,00 €
Pochette de joints moteur sans joint de culasse - R5 TURBO 8220
Référence : 5072
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
49,00 €
9,50 €
4,50 €
Kit de distribution avec chaîne, x2 pignons, joint de carter liège & joint spi
Référence : 4019
En stock
Chaine simple x58 maillons
Pignon x17 dents et pignon x34 dents
Pignon x17 dents et pignon x34 dents
79,00 €
14,00 €
18,00 €
52,00 €
Tendeur de chaine de distribution à ressort - réf 7701460489
Référence : 6090
En stock
Convient pour moteur 810, 840, 845 et C1J
48,00 €
Bague de centrage en bronze autolubrifiante dans volant moteur (Ø 12x16x20mm) - réf 6045759 / 7700553174
Référence : 4101
En stock
5,50 €
Vis d'origine de volant moteur M9x100 (Lg:25mm) - réf 7700854191 / 0706307900
Référence : 6056
En stock
Longueur sous tête: 25mm
6,50 €
8,00 €
Joint caoutchouc cache culbuteur en "U"
Référence : 5018
En stock
R5 Alpine ( 1223 ) / Alpine turbo ( 122B ) / Turbo ( 8220 )
20,00 €
89,00 €
92,00 €
1,50 €
Kit réparation pompe à huile (Tige et pignon) - R5 GT Turbo / R5 Alpine Turbo (122B) / R5 Turbo
Référence : 5082
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
110,00 €
Filtre à huile (Gros modèle) - Filetage Ø 3/4"-16UNF
Référence : 4093
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
9,00 €
Filtre à huile (Filetage Ø 3/4"-16UNF)
Référence : 4098
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
9,00 €
15,00 €
16,50 €
56,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 2 Litres
Référence : C079
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
24,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 5 Litres
Référence : C080
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
55,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Prestige" - 20w50 - 5 Litres
Référence : C081
En stock
L’huile HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
62,00 €
Liquide de refroidissement universel Jaune 5L (-25°C)
Référence : C025
En stock
Prêt à l'emploi
Livraison uniquement en France
Livraison uniquement en France
12,50 €
29,00 €
31,00 €
8,00 €
6,95 €
Platine adaptable de filtre à huile avec manchon fileté pour montage d'un radiateur d'huile
Référence : 4083
En stock
Raccord entrée / sortie : BSP 1/2" x14 (x2)
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF / femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF / femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.
84,00 €
32,00 €
46,00 €
46,00 €
Durite de radiateur huile tressée noire - Dash10 (Ø intérieur 14.2mm) - Vendue au mètre
Référence : 4029
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse synthétique noire
Pression de fonctionnement 35 bar maximum et pression d'éclatement 138 bar
Matière : Tresse synthétique noire
Pression de fonctionnement 35 bar maximum et pression d'éclatement 138 bar
46,00 €
11,00 €
1,00 €
11,00 €
Durite de radiateur huile tressée inox - Dash10 (Ø intérieur 14.20mm) - vendue au mètre
Référence : 4088
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse inox
Pression de fonctionnement 69bar maximum et pression d'éclatement 345bar
Matière : Tresse inox
Pression de fonctionnement 69bar maximum et pression d'éclatement 345bar
46,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 13 rangées
Référence : 4089
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
134,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 16 rangées
Référence : 4090
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
159,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 19 rangées
Référence : 4091
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
176,00 €
16,00 €
Kit de rodage de soupape (Rodoir 2 tailles + pâte à roder)
Référence : T013
En stock
x1 pot de pâte à roder grain fin - 240
x1 pot de pâte à roder gros grain - 120
30,00 €
30,00 €
Kit pour traitement intérieur bloc moteur, carter boite de vitesse
Référence : C019
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
42,00 €
Diluant pour peinture (1Litre)
Référence : C024
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
16,00 €
Peinture pour bloc moteur - Gris aluminium - RAL 9006
Référence : C026
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Noir - RAL 9005
Référence : C015
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Vert foncé (Renault) - RAL 6005
Référence : C016
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Bleu vif - RAL 5005
Référence : C021
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Rouge brun - RAL 3011
Référence : C022
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Rouge feu - RAL 3000
Référence : C023
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €