Allumeur Ducellier 4136 sans dépression (Courbe R230) avec kit d'allumage électronique intégré 12V

• Bol en verre Ø 67mm
• Elément filtrant : Cartouche papier interchangeable
• Une Entrée : double taille 6 et 8mm
• Une Sortie : double taille 6 et 8mm
• Pression de régulation : Plage de régulation de 0 à 0.6 bar
• Compatible avec le carburant SP95 / SP98 / E85
• Réglage de la pression via la vis supérieure qui agit directement sur la membrane

• Réf Ducellier origine : 16903 - 661004 - 661154

Convient pour:

• R8.G (Moteur 1255cc et 1296cc)
• GT4 / Matradjet (Moteur 1255cc)
• A110 1100G et 1300G
• A110.1600 S / SC / SI
• A310.4 1600VF (Injection) / R12.G / R17.G
• Super 5GT Turbo

Convient pour : 4CV / Alpine A106 / Alpine A110 / Matradjet / A310.4 / A310 V6

• Longueur hors tout : 211cm
• Longueur de la gaine : 200cm 
• Longueur du câble : 211cm

Nos câbles sont de fabrication française et répondent aux normes d’assemblage et de qualité des câbles de première monte (origine) des constructeurs automobiles.

• Ce faisceau d'allumage est composé de4 fils de bougie et 1 fil de bobine.
• Nous tenons à préciser que nos fils de bougie sont fabriqués avec des fils en silicone de Ø 7 mm, de couleur noire, avec une âme en cuivre standard (matériau du fil),ce qui indique qu'ils ne possèdent pas de protection antiparasite.
• Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible tel que radio, tripmaster, moniteur ou certain kit d'allumage électronique, des interférences ou des perturbations peuvent survenir.

• Convient pour carburateur WEBER 40DCOE et 45DCOE,
• Pour flotteur laiton ou plastique 23g ou 26g,
• Besoin de 1 pièce par carburateur,    
• Numéro 72 sur la vue éclatée ,
• Convient aussi pour carburateurs suivants : DCOE, DCO/SP, 40DCZ, IDF, 28/36 DCB, 28/36 DCD, 28/36 DCLD, 34 DCHD, 34 DCS, 36 DCD, 36 DCLD.