Allumeur Ducellier 4136 sans dépression (Courbe R230) avec kit d'allumage électronique intégré 12V

• Bobine sans contrôle : 1 entrée / 5 pôles
• Résistance bobinage primaire : 0,7 ohms
• Résistance bobinage secondaire : 5600 ohms

AVANTAGES :

• Bobine sans huile, pas de surchauffe
• Performance d'allumage augmentée
• Démarrage à froid et à chaud amélioré

• Diamètre d'encastrement de la tête sur l'allumeur : Ø 64.5mm

Ces bougies d'allumage à électrode en iridium conviennent aussi bien pour un usage quotidien sur route que pour le rallye. Elles sont faites pour améliorer la fiabilité et le fonctionnement du moteur, à chaud comme à froid.

Bougie d'allumage électrode Iridium pour les moteurs 1108cm³ (Type 804) , 1255cm³ et 1296cm³ (Type 812) , 1565cm³ et 1596cm³ (Type 807) et 1605cm³ (Type 844)

Conviennent pour :

• R8.G (Moteur 1108cm³ - Type 804)
• R8.G (Moteur 1255cm³ et 1296cm³)
• GT4 / Matradjet (Moteur 1255cm³)
• A110 1100G et 1300G
• A110.1600 (S / SC / SI)
• A310.4 1600VF (Injection)
• R12G / R17G
• Super 5GT Turbo

Convient pour:

• R8.G (Moteur 1108cm³)
• R8.G (Moteur 1255cm³ et 1296cm³)
• A110 1100G et 1300G
• GT4 / Matradjet (Moteur 1255cm³)
• R12.G / R17.G (Moteur 1600cm³)
• Super 5GT Turbo et R11 Turbo : Bougie plus froide (Moteur 1400cm³ Turbo)

Compatible avec :

• R8G R1134 (Moteur 1108cm³ - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cm³ et 1296cm³ - Type812)
• Alpine A110 1100G et 1300G/S