Cartouche de pâte à joint transparente avec doseur

Convient pour les boites de vitesse type : 289 / 314 /316 / 318 / 325

Caractéristique du synchro : 

• Cône extérieur avec angle (A) : 9°
• Toutes les faces de friction extérieures ou les secteurs (x15) sont toutes identiques et équidistants.
• Synchro lisse sur la face opposée au ergot du synchro (Voir schéma)
• Réf OE Renault : 0428406300

Convient pour les boîtes de vitesse suivantes : 

• Boite 330 : 330-01 / ...
• Boite 336 : 336-...
• Boite 352 : 352-10 / 352-11 / 352-13 / ...
• Boite 353 : 353-03 / 353-13 / 353-33 / ...
• Boite 364 : 364-05 / 364-06 / ...
• Boite 365 : 365-...

Nous recommandons de démonter soigneusement et d'identifier les synchro (Angle 9 ou 6°40, secteur de friction...) dans chaque boîte de vitesses, car nous avons constaté certains mélanges.

Les numéros de boîte de vitesses présents sur la pastille d'identification ne sont pas les éléments les plus fiables pour se repérer.

Attention, plusieurs épaisseurs de joint sont disponibles afin de pouvoir régler au mieux la précontrainte sur les roulements de différentiel, ainsi que le réglage du jeu de denture.

• Épaisseur du joint en papier : 0.25mm
• Réf OE Renault Alpine : 6032348 / 0996002900 / 7701452331

Convient pour les boîtes de vitesses suivantes : 

• Boite BP3 / Boite 289
• Boite 314 / Boite 316
• Boite 318 / Boite 325
• Boite 330 / Boite 353
• Boite 364

Caractéristiques du flector: 

• Entraxe des 4 trous de fixation : 4x50.50mm
• Diamètre des trous de fixation : Ø 8.4mm
• Diamètre du trou central : Ø 10.50mm
• Épaisseur du flector : 11mm
• Matière : Flector en caoutchouc avec un renfort métallique 
• Fourni avec x4 vis M8x20mm et x4 écrous nilstop

Pour certains assemblages munis d'une vis centrale, le remplacement de cette vis par une vis BHC (Tête Bombée hexagonale creuse) ou une adaptation du flector peuvent être nécessaire.