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Kit de x5 baguettes latérale (Extérieur) en aluminium poli avec agrafes de fixation (x24pcs) - 4CV (Tous modèles)
En stock
Le kit est composé de:
x2 Baguettes de portes Avant
x2 Baguettes de portes Arrière
x1 Baguette de capot Avant (Uniquement version Grand Luxe et Sport)
x2 Baguettes de portes Avant
x2 Baguettes de portes Arrière
x1 Baguette de capot Avant (Uniquement version Grand Luxe et Sport)
88,00 €
Nouveauté
Kit dex8 baguettes latérale (Extérieur) "d'époque" en aluminium poli (Largeur 15x8mm) - Dauphine / Ondine (2éme Modèle)
En stock
Certaines baguettes peuvent avoir des petites marques du au stockage d'époque, les baguettes sont en partie recouverte du film protecteur d'époque (Jaune)
Le kit est composé de:
x2 Baguettes d'ailes Avant
x2 Baguettes de portes Avant
x2 Baguettes de portes Arrière
x2 Baguettes d'ailes Arrière
Le kit est composé de:
x2 Baguettes d'ailes Avant
x2 Baguettes de portes Avant
x2 Baguettes de portes Arrière
x2 Baguettes d'ailes Arrière
350,00 €
Nouveauté
Kit de x8 baguettes latérale (Extérieur) en inox poli - R4
En stock
Le kit est composé de:
x2 Baguettes d'ailes Avant
x2 Baguettes de portes Avant
x2 Baguettes de portes Arrière
x2 Baguettes d'ailes Arrière
x2 Baguettes d'ailes Avant
x2 Baguettes de portes Avant
x2 Baguettes de portes Arrière
x2 Baguettes d'ailes Arrière
320,00 €
Nouveauté
Huile moteur (Synthétique et Multigrade) "ELF HTX Chrono" - 10w60 - 5 Litres
En stock
L’huile HTX CHRONO 10W-60 est une huile moteur synthétique
adaptée aux voitures de courses classiques, qu’elles soient
anciennes ou plus récentes.
Lubrifiant pour les moteurs puissants modifiés et reconditionnés, survitaminés
par un turbocompresseur ou un compresseur. L’huile
10W-60 vous permet de tirer parti de la pleine puissance du moteur,
sans aucun risque d’usure ou de détérioration mécanique.
adaptée aux voitures de courses classiques, qu’elles soient
anciennes ou plus récentes.
Lubrifiant pour les moteurs puissants modifiés et reconditionnés, survitaminés
par un turbocompresseur ou un compresseur. L’huile
10W-60 vous permet de tirer parti de la pleine puissance du moteur,
sans aucun risque d’usure ou de détérioration mécanique.
72,00 €
Nouveauté
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Génération" - 15w40 - 5 Litres
En stock
L’huile HTX GENERATION 15W-40 est une huile moteur
minérale adaptée aux voitures de collection de catégorie
« young timer », en particulier celles qui ont été fabriquées entre
les années 1980 et 2000.
L’excellent équilibre de viscosité garantit des démarrages à
faible usure, même après de longues périodes d’immobilisation,
et protège également contre l’usure par temps chaud.
minérale adaptée aux voitures de collection de catégorie
« young timer », en particulier celles qui ont été fabriquées entre
les années 1980 et 2000.
L’excellent équilibre de viscosité garantit des démarrages à
faible usure, même après de longues périodes d’immobilisation,
et protège également contre l’usure par temps chaud.
56,00 €
Nouveauté
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Prestige" - 20w50 - 5 Litres
En stock
L’huile HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
60,00 €
Nouveauté
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 5 Litres
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
55,00 €
Nouveauté
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 2 Litres
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
24,00 €
Nouveauté
Huile moteur (Minérale et Monograde) "ELF HTX Prestige" - SAE40 - 5 Litres
En stock
La formule des huiles moteurs HTX PRESTIGE SAE 40 a été conçue
spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et
1960, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à
cyclone.
Cette huile moteur est compatible avec la plupart des joints sur les
voitures de collection.
spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et
1960, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à
cyclone.
Cette huile moteur est compatible avec la plupart des joints sur les
voitures de collection.
56,00 €
Nouveauté
Kit de x8 tuyaux de frein en cuivre - Montage pour système de freinage d'origine - Super 5 GT Turbo
En stock
L'ensemble du kit est composé de raccord en M10x100 et M12x100
Ce kit est composé des tuyaux cuivres suivants:
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur Arrière (x2)
- Du répartiteur Arrière au bras Arrière Droit
- Du répartiteur Arrière au bras Arrière Gauche
- Du bras Arrière Droit à la roue Arrière Droit
- Du bras Arrière Gauche à la roue Arrière Gauche
Ce kit est composé des tuyaux cuivres suivants:
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur Arrière (x2)
- Du répartiteur Arrière au bras Arrière Droit
- Du répartiteur Arrière au bras Arrière Gauche
- Du bras Arrière Droit à la roue Arrière Droit
- Du bras Arrière Gauche à la roue Arrière Gauche
198,00 €
Nouveauté
Kit de x7 tuyaux de frein en cuivre - Montage pour système de freinage d'origine - R5 Alpine (1223) / R5 Alpine Turbo (122B)
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
L'ensemble du kit est composé de raccord en 3/8"-24UNF et M10x100
Ce kit est composé des tuyaux cuivre suivants:
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur Arrière
- Du répartiteur Arrière au bras Arrière Droit
- Du répartiteur Arrière au bras Arrière Gauche
-Du bras Arrière Droit à la roue Arrière Droit
-Du bras Arrière Gauche à la roue Arrière Gauche
Ce kit est composé des tuyaux cuivre suivants:
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur Arrière
- Du répartiteur Arrière au bras Arrière Droit
- Du répartiteur Arrière au bras Arrière Gauche
-Du bras Arrière Droit à la roue Arrière Droit
-Du bras Arrière Gauche à la roue Arrière Gauche
158,00 €
Nouveauté
Kit de x7 tuyaux de frein en cuivre - Montage pour système de freinage d'origine - A310.6
En stock
Ce kit est composé des tuyaux cuivres suivants:
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur de frein Avant (Raccord 3/8"-24UNF)
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur de frein Avant (Raccord M10x100)
- Du répartiteur Avant au raccord trois voies Arrière,
- Du raccord trois voies Arrière à la roue Arrière Droite
- Du raccord trois voies Arrière à la roue Arrière Gauche
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur de frein Avant (Raccord 3/8"-24UNF)
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur de frein Avant (Raccord M10x100)
- Du répartiteur Avant au raccord trois voies Arrière,
- Du raccord trois voies Arrière à la roue Arrière Droite
- Du raccord trois voies Arrière à la roue Arrière Gauche
158,00 €
Nouveauté
Kit de x5 tuyaux de frein en cuivre - Montage pour système de freinage d'origine sans mastervac - R8 (R1130 et R1132) / R10
En stock
L'ensemble du kit est composé de raccord en 3/8"-24UNF
Ce kit est composé des tuyaux cuivre suivants:
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur ou raccord trois voies Arrière
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière droite
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Gauche
Ce kit est composé des tuyaux cuivre suivants:
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la Roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur ou raccord trois voies Arrière
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière droite
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Gauche
112,00 €
Nouveauté
Kit x8 tuyaux de frein en cuivre - Montage d'origine avec indicateur de chute de pression (ICP) - A110.SC/SI/SX
En stock
Ce kit est composé des tuyaux cuivre suivants :
- Du maitre cylindre de frein à l'indicateur de chute de pression (Raccord 1/2"-20UNF)
- Du maitre cylindre de frein à l'indicateur de chute de pression (Raccord 3/8"-24UNF)
- De l'indicateur de chute de pression à la roue Avant Droite
- De l'indicateur de chute de pression à la roue Avant Gauche
- De l'indicateur de chute de pression au répartiteur de freinage Arrière
- Du répartiteur de freinage au raccord trois voies Arrière
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Droite
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Gauche
- Du maitre cylindre de frein à l'indicateur de chute de pression (Raccord 1/2"-20UNF)
- Du maitre cylindre de frein à l'indicateur de chute de pression (Raccord 3/8"-24UNF)
- De l'indicateur de chute de pression à la roue Avant Droite
- De l'indicateur de chute de pression à la roue Avant Gauche
- De l'indicateur de chute de pression au répartiteur de freinage Arrière
- Du répartiteur de freinage au raccord trois voies Arrière
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Droite
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Gauche
134,00 €
Nouveauté
Kit de x5 tuyaux de frein en cuivre - Montage pour système freinage d'origine - A110 tous modèles (Sauf 1600 SC/SI/SX)
En stock
L'ensemble du kit est composé de raccord en 3/8" -24UNF
Ce kit est composé des tuyaux cuivre suivants :
- Du maitre cylindre de frein à la roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur ou raccord trois voies Arrière
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Droite
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Gauche
Ce kit est composé des tuyaux cuivre suivants :
- Du maitre cylindre de frein à la roue Avant Droite
- Du maitre cylindre de frein à la roue Avant Gauche
- Du maitre cylindre de frein au répartiteur ou raccord trois voies Arrière
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Droite
- Du raccord trois voies ou répartiteur Arrière à la roue Arrière Gauche
124,00 €
Nouveauté
Kit de rodage de soupape (Rodoir 2 tailles + pâte à roder)
En stock
x1 pot de pâte à roder grain fin - 240x1 pot de pâte à roder gros grain - 120
27,00 €
Nouveauté
2,25 €
Nouveauté
Ecrou cage métal M8x125 - réf 0852492000 / 7703044183
En stock
R8 et R16 : Insert dans les longerons arrière pour fixation des supports de pare choc arrière
2,50 €
Nouveauté
1,20 €
Nouveauté
Agrafes en métal pour sellerie (Agrafe nez de porc) - Vendu x200 pièces - réf 7703076063
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
10,00 €
Nouveauté
Agrafe de baguettes extérieur Ø 5mm - R4 (R112C / R1123 / R1128) - réf 0854840900 / 0855932600 / 7701000966
En stock
Besoin de x34 pièces pour une voiture
0,25 €
Nouveauté
Filtre à air - réf 7701030196 / 7701034934
En stock
Convient pour :
-Alpine GTA V6 Turbo (Type D501 moteur Z7U)
-R19 (Tous modèles)
-R21 2,0L Turbo
-R25 V6 et V6 Turbo
-Alpine GTA V6 Turbo (Type D501 moteur Z7U)
-R19 (Tous modèles)
-R21 2,0L Turbo
-R25 V6 et V6 Turbo
12,00 €
Nouveauté
Kit de 12 colliers serflex en inox pour circuit de refroidissement moteur - A310.6
En stock
Ce kit est composé de :
AVP 5223 Ø 12 à 20mm x4
AVP 5215 Ø 16 à 27mm x8
AVP 5223 Ø 12 à 20mm x4
AVP 5215 Ø 16 à 27mm x8
8,00 €
Nouveauté
Kit de 28 colliers serflex en inox pour circuit de refroidissement moteur - A310.6
En stock
Ce kit est composé de :
AVP 5214 Ø 25 à 40mm x4
AVP 5217 Ø 8 à 16mm x12
AVP 5223 Ø 12 à 20mm x7
AVP 5215 Ø 16 à 27mm x3
AVP 5209 Ø 40 à 60mm x2
AVP 5214 Ø 25 à 40mm x4
AVP 5217 Ø 8 à 16mm x12
AVP 5223 Ø 12 à 20mm x7
AVP 5215 Ø 16 à 27mm x3
AVP 5209 Ø 40 à 60mm x2
21,00 €
Nouveauté
Kit de 18 colliers serflex en inox pour circuit de refroidissement moteur - A310.6
En stock
Ce kit est composé de :
AVP 5214 Ø 25 à 40mm x16
AVP 5218 Ø 32 à 50 mm x2
AVP 5214 Ø 25 à 40mm x16
AVP 5218 Ø 32 à 50 mm x2
16,00 €
Nouveauté
Kit de 12 colliers serflex en inox pour circuit de chauffage - A310.4 (2eme version)
En stock
Ce kit est composé de :
AVP5223 Ø 12 à 20mm x4
AVP5215 Ø 16 à 277mm x8
AVP5223 Ø 12 à 20mm x4
AVP5215 Ø 16 à 277mm x8
8,00 €
Nouveauté
Kit de 18 colliers serflex en inox pour circuit de chauffage - A310.4 (1er version)
En stock
Ce kit est composé de :
AVP5223 Ø 12 à 20mm x4
AVP5215 Ø 16 à 277mm x14
AVP5223 Ø 12 à 20mm x4
AVP5215 Ø 16 à 277mm x14
12,00 €
Nouveauté
Kit de 18 colliers serflex en inox pour circuit de refroidissement moteur - A310.4
En stock
Ce kit est composé de :
AVP5214 Ø 25 à 40mm x17
AVP5209 Ø 40 à 60mm x1
AVP5214 Ø 25 à 40mm x17
AVP5209 Ø 40 à 60mm x1
16,00 €
Nouveauté
Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin Ø 39,75mm - Côte réparation (+0,25) - 4L (Moteur Billancourt Type 839 et 800)
En stock
Coussinet spécifique(Coté distribution): Coussinet sans rainure côté du chapeau de paliers.
Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (à partir de juillet 1972)
Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (à partir de juillet 1972)
35,00 €
Nouveauté
Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin Ø 40mm - STD (côte d'origine) - 4L (Moteur Billancourt Type 839 et 800)
En stock
Coussinet spécifique(Coté distribution) : Coussinet sans rainure côté du chapeau de paliers.
Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (à partir de juillet 1972)
Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (à partir de juillet 1972)
35,00 €
Nouveauté
Pompe de lave-glace manuelle (x1 Entrée + x2 Sorties)
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Système de pression par bouton poussoir
23,00 €
Nouveauté
Pochette de joints carburateur - Solex 32 PIBT ou PICBT - Dauphine Gordini / Floride
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
35,00 €
Nouveauté
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250,00 €
Nouveauté
Bombe de nettoyant frein (500ml)
En stock
Idéal pour dégraisser tous vos éléments de freinages ou autres pièces mécaniques.
6,00 €
Nouveauté
39,00 €
Nouveauté
Bague en acier dans soufflet d'arbre de roue Arrière - Simca (Tous modèles) - réf 23176R
En stock
Se monte avec les réf AVP9110 & AVP9111
8,00 €
Nouveauté
620,00 €
Joint spi de moyeux de roue Arrière (Droit ou gauche) - Ø 54x72x10mm - réf 6000001933
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Convient pour:
A110.1600 VD
A310.4
A310. 6 (Du n°1 à la n47709)
A110.1600 VD
A310.4
A310. 6 (Du n°1 à la n47709)
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4,50 €
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Joint de cuve pour carburateur - Weber 32 DIR 75/100 et 32 DARA - R5 Alpine turbo (122B)
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
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