Rondelle en bout d'arbre à cames (Moteur 1108cm³ / 1300cm³ / 1400cm³) - Réf 0608441400

• Chaîne simple : x58 maillons
• Pignon de vilebrequin x17 dents et pignon d'arbre à came x34 dents 
• Joint spi : Ø 35x50x8mm
• Joint de carter de distribution : Liège et caoutchouc 

Convient pour :

• R5 Alpine Atmo (1223) avec arbre à cames et moteur préparés
• R5 Alpine Turbo (122B)
• R5 Turbo (8220)

Possibilité de monter ces tiges de culbuteurs dans un moteur atmosphérique (R5 Alpine), le réglage des vis de culbuteurs permettant de compenser la différence de longueur de la tige.

• Tige en Acier EN-31 avec traitement thermique 60HRV
• Tige de culbuteur 0.5mm plus longue que l'origine pour faciliter le réglage
• Vendue à l'unité

Dimensions des coupelles :

• Diamètre Intérieur : Ø 26mm
• Diamètre Extérieur : Ø 40.60mm
• Hauteur : 5.4mm

• Longueur hors tout : 271 cm
• Longueur du câble : 271 cm
• Cable Ø 2mm

Vendu sans gaine, compatible avec les gaines de câble d'origine

Nos câbles sont de fabrication française et répondent aux normes d’assemblage et de qualité des câbles de première monte (origine) des constructeurs automobiles.

Côté rotule de direction : M12x100 (Pas à gauche)

Côté crémaillère : M12x100 (Pas à droite)

• Vendu avec 3 vis de fixation et le joint spi (Ø 17x30x7mm)
• Guide à monter lors du remplacement d'un embrayage à glace avec une butée en graphite par un embrayage moderne à diaphragme
• Il est nécessaire de percer et de tarauder dans la cloche d'embrayage pour le montage du guide d'adaptation. 
• Notice de montage fournie avec le kit