Joint de pompe à huile
Référence:
40140
2,00 €
TTC
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- Attention, cette pompe à huile ne convient pas en remplacement d'une pompe à huile d'origine dans un carter d'huile d'origine en tôle pour les moteurs 1255cm³ et 1296cm³.
- Hauteur du plan de joint de la pompe à huile jusqu'au bas de la crépine : 140mm
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La plaque sandwich ou modine de filtre à huile s'adapte entre le filtre à huile et le bloc-moteur.
Elle offre un meilleur débit d'huile grâce à ses canaux internes plus larges et sans aucune restriction, idéal pour le montage d'un radiateur d'huile additionnel.
- Raccords d'entrée et de sortie (femelle) : BSP 1/2" x14 (x2)
- Diamètre du manchon fileté de filtre à huile : Mâle Ø 3/4" - 16UNF et femelle Ø3/4" - 16UNF
- Deux Filetages femelles : 1/8-27 NPT (Pour montage de capteurs de pression et de température d'huile)
Attention, cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.
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Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
- Vis : M11x150
- Longueur sous tête: 138mm
- Vendue à l'unité, besoin de 10 vis par moteur
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- Entraxe de fixation : 67mm
- Diamètre des trous de fixation : Ø 11mm
- Diamètre du sertissage : Ø 42mm
- Réf OE Renault : 6000057158 / 6001001594
- Besoin de deux joints - Vendu à l'unité
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Le branchement de la centrale se fait de la manière suivante :
- Le fil d'alimentation en 12V (+ batterie) sur la borne "X" ou "+"
- Le fil de Commande de l'interrupteur ou du commodo sur la borne "L" ou "Z"
- Le fil du témoin de répétiteur (voyant) sur la borne "P"
En rupture
Dimensions des coussinets :
- Côte : Côte Réparation (+0.25)
- Diamètre du tourillon (A) : Ø 54.55mm
- Diamètre du boîtier (B) : Ø 58.75mm
- Largeur des coussinets (C) : 19.50mm
- Épaisseur des coussinets (D) : 2.07mm
- Coussinets lisses à ergot avec trous de graissage (x10) et rainures (x5)
- Matière des coussinets : Bi-métal
- Réf OE Renault : 7701348420
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Ne convient pas pour le remplacement des soufflets des rotules d'origine.
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Convient pour les boites:
- Boites 369-02 / 369-04 / 369-09 / 369-10 / 369-15
- Boite NG5
- Boite UN1
- Boite JB0 / JB1 / JB3 / JB4 / JB5
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