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Cette plaque en acier traité remplace la pompe à essence mécanique d'origine, notamment lors du passage à une pompe électrique.
Epaisseur de la plaque : 3mm
Entraxe de fixation : 51mm
Trous de fixation (x2) : Ø 9mm
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Cette plaque en acier traité remplace la pompe à essence mécanique d'origine, notamment lors du passage à une pompe électrique.
Epaisseur de la plaque : 3mm
Entraxe de fixation : 45mm
Trous de fixation (x3) : Ø 8,5mm
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Cette plaque en acier traité remplace la pompe à essence mécanique d'origine, notamment lors du passage à une pompe électrique.
Epaisseur de la plaque : 3mm
Entraxe de fixation : 45mm
Trous de fixation (x2) : Ø 8,5mm
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Le kit contient les goujons suivants : M6x25 x2pcs (Réf 1016060256) + M6x30 x1pcs (Réf 1016060306) + M6x45 x2pcs (Réf 7059146)
Concient pour :
4CV : Pompes à eau avec 6 trous de fixation (2eme modèle)
Dauphine :...
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Dimension du goujon : M8 - Longueur (Hors tout) : 38mm
Besoin de x4 goujon par culasse
Réf OE Renault : 7062180 / 7059246 / 607193402
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Longueur (Hors tout) du ressort : 52mm
Diamètre du ressort : 16mm
Réf OE Renault : 7700518045 / 7700543878
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Ecrou pour vis M10x150
Vendu à l'unité
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Vis CHC M6 (Classe 12,9) x6pcs
Rondelle crowel fendu Ø 6mm x6pcs
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Diamètre intérieur de la rondelle caoutchouc : Ø 95mm
Diamètre extérieur de la rondelle caoutchouc : Ø 125mm
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Diamètre du tube : Ø 17x22mm
Longueur du tube : 80mm
Réf OE Renault : 6051473
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Ce faisceau d'allumage est composé de 4 fils de bougies et 1 fil de bobine de diamètre 7mm.
Il ne possède pas de protection anti-parasite.
Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible, tel que radio,...
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Convient pour les véhicules suivants :
R25 : 2.7 V6 Injection (B298) (141) : De 04/1984 -> 08/1989
R30 : -2.6 TS (1275) (128) : De 07/1978 -> 01/1984
-2.6 TX (1278) (143) : De 10/1978 ->...
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Ce faisceau d'allumage est composé de 4 fils de bougies et 1 fil de bobine de diamètre 7mm.
Il ne possède pas de protection anti-parasite.
Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible, tel que radio,...
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Ce faisceau d'allumage est composé de 4 fils de bougies et 1 fil de bobine de diamètre 7mm.
Il ne possède pas de protection anti-parasite.
Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible, tel que radio,...
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Ce faisceau d'allumage est composé de 4 fils de bougies et 1 fil de bobine de diamètre 7mm.
Il ne possède pas de protection anti-parasite.
Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible, tel que radio,...
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Ce faisceau d'allumage est composé de 4 fils de bougies et 1 fil de bobine de diamètre 7mm.
Il ne possède pas de protection anti-parasite.
Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible, tel que radio,...
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Ce faisceau d'allumage est composé de 4 fils de bougies et 1 fil de bobine de diamètre 7mm.
Il ne possède pas de protection anti-parasite.
Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible, tel que radio,...
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Bobine : 1 entrée / 2 pôles + balastre/résistance
Résistance bobinage primaire : 1,2 ohms
Résistance bobinage secondaire : 9350 ohms
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Convient pour les véhicules suivants :
R5 Alpine Turbo
R5 TX
R11 (1.4 / 1.7) : De 1981->1988
R18 (1.4 / 1.6 / 2.0) : De 1980->1986
R20 (2.0 / 2.2) : De 1979->1984
R25 : De 1979->1984
Fuego (2.0) : De...
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Bobine : 1 entrée / 2 pôles
Résistance bobinage primaire : 1,6 ohms
Résistance bobinage secondaire : 9270 ohms
Spécialement conçue pour les allumeurs type 123 Ignition
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Bobine avec contrôle : 1 entrée / 5 pôles
Résistance bobinage primaire : 2.8 ohms
Résistance bobinage secondaire : 7900 ohms
AVANTAGES :
Bobine sans huile, pas de surchauffe
Performance d'allumage augmentée...
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Bobine sans contrôle : 1 entrée / 2 pôles
Résistance bobinage primaire : 0.8 ohms
Résistance bobinage secondaire : 7160 ohms
AVANTAGES :
Bobine sans huile, pas de surchauffe
Performance d'allumage augmentée...
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Convient pour véhicules suivants :
R5 : Voir modèles dans descriptif
R9 : Voir modèles dans descriptif
R11 : Voir modèles dans descriptif
R15 / R16 / R17
R18 : De 04/1978->02/1986
R19 : Voir modèles dans...
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Dimension de la cale :
Entraxe de fixation : 92mm et 45mm
Épaisseur : 3mm
Longueur de la cale (Hors tout) : 11,3mm
Largeur de la cale (Hors tout) : 6,5mm
Ergots de centrage décalé
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Entraxe des trous de fixation : 50mm
Epaisseur de la cale : 6,5mm
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Longueur de la tige (hors tout) : 18,25mm
Diamètre de la tige : Ø 1,5mm
Diamètre de la coupelle : Ø 14mm
Entraxe des trous de fixation de la membrane : 27mm
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Longueur de la membrane (hors tout) : 55,80mm
Diamètre de la tige : Ø 4mm
Diamètre de la coupelle : Ø 18mm
Entraxe des trous de fixation de la membrane : 34mm et 30mm
Référence origine Weber : 47407126
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Entraxe des trous de fixation : 26mm
Diamètre des coupelles : Ø 13.10mm
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Entraxe des trous de fixation : 30mm
Diamètre des coupelles : Ø 13,10mm
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Pointeau : 1,25
Filetage du pointeau : M10x100
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Pochette de révision de carburateur complète avec :
Joint de cuve
Joint d'embase
Calle thermique
Joint cuivre
Membranes
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Diamètre du manomètre : Ø 40mm
Corps en acier inoxydable
Plage de mesure : 0-1 bar (Attention Échelle double: bar / psi)
Raccord : 1/8″ NPT
L'utilisation du manomètre à carburant est uniquement destinée au réglage...
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Bocal en verre Ø 67mm
Elément filtrant : Cartouche papier interchangeable
Une Entrée : double taille 6 et 8mm
Une Sortie : double taille 6 et 8mm
Pression de régulation : Plage de régulation de 0 à 0.6 bar
Compatible...
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Filetage du bouchon : M8x100
Ce bouchon de trou de progression convient pour les carburateurs Weber d'ancienne génration (Made in Italy)
Vendu à l'unité, besoin de 2 bouchons par carburateur
Numéro 71 sur vue...
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Convient pour carburateur WEBER 45DCOE
Calibration du trou de décharge : 0,40
Diamètre : Ø 6mm / M6x100
Positionné au fond de la cuve du carburateur
Besoin de 1 pièce par carburateur
Numéro 43 sur vue éclatée
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Convient pour carburateur WEBER 40DCOE
Calibration du trou de décharge : 0,50
Diamètre : Ø 6mm / M6x100
Positionné au fond de la cuve du carburateur
Besoin de 1 pièce par carburateur
Numéro 43 sur vue éclatée
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Numéro 36 sur la vue éclatée
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Boule de la rotule : Ø 8mm
Axe de fixation : M5
Livré avec rondelle et écrou de fixation
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Longueur (hors tout) : 67,3mm
Diamètre de la tige : Ø 4mm
Diamètre du piston : Ø 10,90mm
Référence Origine Zénith : Z257
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Dimension du joint :
Entraxe des trous : 92mm et 45mm
Longueur du joint (Hors tout) :11,3mm
Largeur du joint (Hors tout) : 6,5mm
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Dimension du joint :
Entraxe des trous : 92mm et 45mm
Longueur du joint (Hors tout) :11,3mm
Largeur du joint (Hors tout) : 6,5mm
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Kit composé de deux joints liège et caoutchouc
Réf OE Simca : 30436R
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Entraxe des trous de fixation : 24mm
Hauteur de la membrane : 17,70mm
Diamètre des coupelles : Ø 15,70mm
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Pour RALLYE 1 / RALLYE 2 / 1200S
Diamètre du tube Entrée : Ø 45mm (intérieur) X2
Diamètre du tube de Sortie : Ø 45mm (extérieur)
Diamètre de la collerette : Ø 56mm (extérieur)
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Diamètre du tube Entrée : Ø 35mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 38mm (extérieur)
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Diamètre du tube Entrée : Ø 40mm (intérieur) X2
Entraxe boulons de fixation : 71mm
Diamètre du tube de Sortie : Ø 50mm (extérieur)
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Diamètre du tube Entrée : Ø 45mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 45mm (extérieur)
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Pour R15 / R17
Diamètre du tube Entrée : Ø 35mm (intérieur)
Entraxe boulons de fixation : 65mm
Diamètre du tube de Sortie : Ø 44mm (extérieur)
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Pour R15 / R17
Diamètre du tube Entrée : Ø 45mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 42mm (extérieur)
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Pour R15 / R17
Diamètre du tube Entrée : Ø 45mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 42mm (extérieur)
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Pour R15 / R17
Diamètre du tube Entrée : Ø 45mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 45mm (extérieur)
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Diamètre du tube Entrée : Ø 37mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 45mm (extérieur)
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Diamètre du tube Entrée : Ø 38mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 40mm (extérieur)
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Diamètre du tube Entrée : Ø 40mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 38mm (extérieur)
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Pour R12 / R15
Diamètre du tube Entrée : Ø 35mm (intérieur) X2
Entraxe boulons de fixation : 59,5mm
Diamètre du tube de Sortie : Ø 40mm (extérieur)
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Diamètre du tube Entrée : Ø 52mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 52mm (extérieur)
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Diamètre du tube Entrée : Ø 48mm (intérieur)
Diamètre du tube de Sortie : Ø 52mm (extérieur)
Diamètre de la collerette : Ø 62mm (extérieur)
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