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Kit pour traitement intérieur bloc moteur, carter boite de vitesse
Référence:
C019
- Livraison uniquement en France
- Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
- 0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
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42,00 €
TTC
Commandez avant 13h et profitez d'une expédition le jour même !
- Permet de pallier aux carters poreux (moteur, pont, boite de vitesse, pompe à eau…)
- Protège les chemises en contact avec le liquide de refroidissement.
- Ne modifie en aucune façon les échanges thermiques.
- Résistance totale à l’eau bouillante, à tous les liquides antigel du commerce, à l’huile moteur jusqu’à 170°C.
- Anti-corrosion assurant une absence totale de corrosion en immersion permanente.
- Aspect lisse pour faciliter l’écoulement de l’huile /liquide antigel et réduire les dépôts.
- Couleur orange RAL 2009 (uniquement) lumineuse pour faciliter l’application dans les recoins sombres.
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
- Vis type origine avec empreinte fendue
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- Livraison uniquement en France
- Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
- Résistant à 180°C
- Contenance : 500ml
- Couleur : RAL 9005 NOIR
- Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
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Rondelle plein en laiton zingué blanc pour vis tête fraisée
Idéal pour fixer :
- Ciel de toit
- Habillage intérieur, moquettes, tapis ...
- Tapis caoutchouc
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Jeu de 4 pistons et 4 chemises Ø 54.5mm avec embase Ø 60mm avec segments et axes Ø 14x46mm (Complet)
Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :
- Chemises (x4)
- Pistons (x4)
- Segments (x12)
- Axes (x4)
- Circlips (x8)
Dimensions des différentes pièces :
- Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 54,5mm
- Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 72,77mm
- Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 60mm
- Hauteur jupe comprise (hors tout) des chemises (C): 122mm
- Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 111,25mm
- Dimensions des axes : Ø 14x46mm (Montage sans circlips)
- Épaisseur des Segments : 2mm / 2mm / 3mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
- Type de joints d'embase : Joint en cuivre
Attention : Il est probable que les chemises et pistons de fabrication modernes soient équipés d'une jupe plus courte. Le montage des chemises et des pistons modernes, afin de remplacer les kits d'origine, n'entraîne aucune modification.
Une jupe plus courte favorise un meilleur graissage et permet d’augmenter la course du vilebrequin afin d’éviter que la jupe n’entre en contact avec la bielle.
Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).
Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.
Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.
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