Moteur R8 / R8S (Type R1130 / R1132 / R1136) 956cc et 1108cc
Il y a 103 produits.
Jeu de 4 pistons et 4 chemises Ø 70mm avec segments et axes (Complet) - Moteur type 688
Référence : 4001
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
320,00 €
88,00 €
92,00 €
96,00 €
88,00 €
Jeu de 12 Joints d'embases de chemises (x3 épaisseurs) - Ø 75mm
Référence : 4015
En stock
Épaisseurs des joints :
Joint Blanc: 0.06mm
Joint Noir: 0.07mm
Joint Rouge: 0.09mm
Joint Blanc: 0.06mm
Joint Noir: 0.07mm
Joint Rouge: 0.09mm
8,50 €
Jeu de coussinets de bielles (Petit paliers) Ø 43.98mm - STD (Côte origine)
Référence : 4048
En stock
Epaisseur: 1.81mm
Largeur: 20.75mm
Largeur: 20.75mm
44,00 €
Jeu de coussinets de bielles (Petit paliers) Ø 43.73mm - Côte réparation ( +0.25 )
Référence : 4049
En stock
Largeur: 20.75mm
44,00 €
Jeu de coussinets de bielles (Petit paliers) Ø 43.48mm - Côte réparation ( +0.50 )
Référence : 4050
En stock
Largeur: 20.75mm
44,00 €
Jeu de coussinets paliers de vilebrequin (Petit palier) Ø 46mm - STD ( Côte origine )
Référence : 4051
En stock
Epaisseur: 1.92mm
44,00 €
Jeu de coussinets paliers de vilebrequin (Petit palier) Ø 45.75mm - Côte réparation ( +0.25 )
Référence : 4052
En stock
44,00 €
Jeu de coussinets paliers de vilebrequin (Petit palier) Ø 45.50mm - Côte réparation ( +0.50 )
Référence : 4053
En stock
44,00 €
Jeu de cales latérales (Petit paliers)- STD épaisseur 2.83mm (Côte origine)
Référence : 40160
En stock
Moteur 688/689
13,00 €
Jeu de cales latérales (Petit paliers)- épaisseur 2.88mm (Côte réparation +0.05mm)
Référence : 40161
En stock
Moteur 688/689
13,00 €
Jeu de cales latérales (Petit paliers)- épaisseur 2.93mm (Côte réparation +0.10mm)
Référence : 40162
En stock
Moteur 688/689
13,00 €
Jeu de cales latérales (Petit paliers)- épaisseur 2.98mm (Côte réparation +0.15mm)
Référence : 40163
En stock
Moteur 688/689
13,00 €
12,00 €
12,50 €
Pochette complète joints moteur 1108cc (Moteur 688-02 / 688-03)
Référence : 4038
En stock
Joint de culasse avec trous oblongs
62,00 €
Pochette complète joints moteur - R8.S
Référence : 4081
En stock
Joint de culasse avec trous cylindriques
68,00 €
22,00 €
Joint de culasse trous "oblongs" Ø 72.3mm (Moteur Type 688 / 689)
Référence : 40144
En stock
Epaisseur: 1.2mm (côte origine)
22,00 €
24,00 €
8,50 €
7,00 €
4,50 €
Kit de distribution avec chaîne, x2 pignons, joint de carter liège & joint spi
Référence : 4019
En stock
Chaine simple x58 maillons
Pignon x17 dents et pignon x34 dents
Pignon x17 dents et pignon x34 dents
79,00 €
14,00 €
52,00 €
18,00 €
128,00 €
Plaque d'arrêt arbre à cames (Moteur 1108cc / 1300cc / 1400cc) - Réf 7700525087 / 0607631800 / 0607378200
Référence : 5009
En stock
Compatible avec :
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc) / R5 Alpine / R5 Alpine Turbo
- R12.TS (1289cc)
- R8G R1134 (Moteur 1108cc - Type 804) / R1135 (Moteur 1255cc et 1296cc - Type 812)
- Alpine A110 1108cc / 1289cc (V85) / 1300G / 1300S
- R5 Turbo 1 et 2 (1397cc) / R5 Alpine / R5 Alpine Turbo
- R12.TS (1289cc)
12,00 €
Boulon (M8x20mm) avec rondelle et arrêtoir de pignon d'arbre à cames - R8G (Moteur 1130 / 1255 / 1296cc) / A110.1300S / G
Référence : 40143
En stock
Référence d'origine Renault : 7703001160 / 0607156600 / 0607156700
6,50 €
9,50 €
15,00 €
Bague de centrage en bronze autolubrifiante dans volant moteur (Ø 12x16x20mm) - réf 6045759 / 7700553174
Référence : 4101
En stock
5,50 €
Hélice adaptable de refroidissement radiateur - 8 pales Ø364 mm
Référence : 4222
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
20,00 €
Poulie alu vilebrequin Ø 140mm (FRET acier pour joint spi)
Référence : 40137
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
54,00 €
11,00 €
79,00 €
44,50 €
Support de pompe à eau R8G - réf 6080634
Référence : 4204
En stock
Support de pompe à eau avec filetage (M18x150) pour montage d'une thermistance ou d'un thermo contact.
85,00 €
9,00 €
3,00 €
3,50 €
3,00 €
9,00 €
36,00 €
Pignon d'entrainement d'allumeur et de pompe à huile
Référence : 40138
En stock
Pignon 11 dents
Hauteur de denture 11mm
Hauteur de denture 11mm
16,00 €
Allumeur Ducellier 4375 avec capsule de dépression
Référence : 4770
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Convient pour (Moteur Type: 688 / 689 / 810):
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Pour référence Ducellier : 4045 - 4069 - 4074 - 4075 - 4077 - 4118 - 4119 - 4125 - 4143 - 4144 - 4146 - 4150 - 4158 - 4167 - 4168 - 4223 - 4224 - 4225 - 4341 - 4375 - 4387 - 4388 - 4462
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Pour référence Ducellier : 4045 - 4069 - 4074 - 4075 - 4077 - 4118 - 4119 - 4125 - 4143 - 4144 - 4146 - 4150 - 4158 - 4167 - 4168 - 4223 - 4224 - 4225 - 4341 - 4375 - 4387 - 4388 - 4462
199,00 €
Allumeur Ducellier 4375 avec capsule de dépression et kit d'allumage électronique intégré 12V
Référence : 4793
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Convient pour ( Moteur Type 688 / 689 / 810) :
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Cet allumeur est a utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms.
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Cet allumeur est a utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms.
262,00 €
Pompe à huile avec axe et pignon, sans crépine (Hauteur du rotor 25mm)
Référence : 4010
En stock
- Crépine à récupérer sur l'ancienne pompe
- Convient pour les moteurs type 688 / 689:
Caravelle / R8 (1130 / 1132 / 1136)
Matradjet (1108cc)
Alpine GT4 (1100cc)
- Convient pour les moteurs type 688 / 689:
Caravelle / R8 (1130 / 1132 / 1136)
Matradjet (1108cc)
Alpine GT4 (1100cc)
78,00 €
1,50 €
Pignon d'entrainement de pompe à huile - réf 0555485700
Référence : 4031
En stock
Pignon 11 dents
- Hauteur de la denture 9mm
- Convient pour moteur 688, 689, 810 et 840.
- Hauteur de la denture 9mm
- Convient pour moteur 688, 689, 810 et 840.
11,00 €
1,75 €
8,50 €
11,00 €
3,50 €
Autocollant de bouchon d'huile " Renault ELF Prestigrade Sport Suppra Renault" - Ø 48mm (Extérieur)
Référence : 0035
En stock
4,00 €
Filtre à huile (Filetage Ø 3/4"-16UNF)
Référence : 4098
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
9,00 €
Huile moteur (Minérale et Monograde) - SAE 50 - 1 Litre
Référence : C007
En stock
Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera plus épaisse qu'une huile SAE 30.
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera plus épaisse qu'une huile SAE 30.
18,00 €
Huile moteur (Minérale et Monograde) - SAE 50 - 5 Litres
Référence : C008
En stock
Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera plus épaisse qu'une huile SAE 30.
56,00 €
Huile moteur (Minérale et Monograde) "ELF HTX Prestige" - SAE40 - 5 Litres
Référence : C078
En stock
La formule des huiles moteurs HTX PRESTIGE SAE 40 a été conçue
spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et
1960, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à
cyclone.
Cette huile moteur est compatible avec la plupart des joints sur les
voitures de collection.
spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et
1960, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à
cyclone.
Cette huile moteur est compatible avec la plupart des joints sur les
voitures de collection.
56,00 €
16,50 €
56,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 2 Litres
Référence : C079
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
24,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 5 Litres
Référence : C080
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
55,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Prestige" - 20w50 - 5 Litres
Référence : C081
En stock
L’huile HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
62,00 €
Liquide de refroidissement universel Jaune 5L (-25°C)
Référence : C025
En stock
Prêt à l'emploi
Livraison uniquement en France
Livraison uniquement en France
12,50 €
29,00 €
31,00 €
8,00 €
6,95 €
Manchon fileté pour filtre à huile (Ø 3/4" - 16UNF) / Longueur: 60mm - réf 0608144100
Référence : 4075
En stock
Vérifiez la longueur du manchon pour vous assurer qu'il ne bloque pas le conduit. Le manchon pourra peut-être être recoupé si besoin.
Possibilité d'adaptation sur d'autres moteurs sans filtre à huile.
Possibilité d'adaptation sur d'autres moteurs sans filtre à huile.
9,00 €
Ecrou de manchon de filtre à huile ( Ø 3/4" - 16UNF ) -réf 0608144400
Référence : 4112
En stock
Pour serrage de la platine filtre à huile sur le bloc moteur
7,00 €
Cache culbuteur alu rouge - R8S / R12 / A110.V85 (1289cc)
Référence : 40135
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Vendu uniquement avec son joint
440,00 €
Cache culbuteur alu poli - R8S / R12 / A110.V85 (1289cc)
Référence : 6031
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Vendu uniquement avec son joint
440,00 €
Joint d'étanchéité pour bouchon de cache culbuteur en alu
Référence : 60119
En stock
Ø intérieur 42mm
13,00 €
Durite de reniflard d'huile - Ø 14x19mm (Longueur 1m à recouper)
Référence : 4221
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
9,00 €
Platine adaptable de filtre à huile avec manchon fileté pour montage d'un radiateur d'huile
Référence : 4083
En stock
Raccord entrée / sortie : BSP 1/2" x14 (x2)
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF / femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF / femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.
84,00 €
32,00 €
46,00 €
46,00 €
Durite de radiateur huile tressée noire - Dash10 (Ø intérieur 14.2mm) - Vendue au mètre
Référence : 4029
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse synthétique noire
Pression de fonctionnement 35 bar maximum et pression d'éclatement 138 bar
Matière : Tresse synthétique noire
Pression de fonctionnement 35 bar maximum et pression d'éclatement 138 bar
46,00 €
11,00 €
1,00 €
0,50 €
11,00 €
Durite de radiateur huile tressée inox - Dash10 (Ø intérieur 14.20mm) - vendue au mètre
Référence : 4088
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse inox
Pression de fonctionnement 69bar maximum et pression d'éclatement 345bar
Matière : Tresse inox
Pression de fonctionnement 69bar maximum et pression d'éclatement 345bar
46,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 13 rangées
Référence : 4089
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
134,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 16 rangées
Référence : 4090
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
159,00 €
Radiateur d'huile adaptable - 19 rangées
Référence : 4091
En stock
Raccord entrée / sortie M22x150 (x2)
176,00 €
16,00 €
Kit de rodage de soupape (Rodoir 2 tailles + pâte à roder)
Référence : T013
En stock
x1 pot de pâte à roder grain fin - 240
x1 pot de pâte à roder gros grain - 120
30,00 €
30,00 €
Kit pour traitement intérieur bloc moteur, carter boite de vitesse
Référence : C019
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
42,00 €
Diluant pour peinture (1Litre)
Référence : C024
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
16,00 €
Peinture pour bloc moteur - Gris aluminium - RAL 9006
Référence : C026
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Noir - RAL 9005
Référence : C015
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Vert foncé (Renault) - RAL 6005
Référence : C016
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Bleu vif - RAL 5005
Référence : C021
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Rouge brun - RAL 3011
Référence : C022
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Rouge feu - RAL 3000
Référence : C023
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €