- Vendu complet avec support, bouchon en laiton, insert et tétine caoutchouc
- Bocal monté avec tétine caoutchouc Ø 6mm
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Freinage Alpine A106
Nos pièces détachées freinage de la Renault Alpine A106
Découvrez ici un large choix de pièces pour restaurer et assurer le bon fonctionnement du système de freinage de votre Renault Alpine A106
Que vous recherchiez des cylindres de roues, flexibles, maitre-cylindre, lockheed, bocal, raccord, contacteur stop, kit de réparation, circuit de freinage cuivre...chez AVP, Arnaud Ventoux Pièces, vous trouverez tout ce qu’il vous faut pour redonner vie à votre ancienne avec des composants de qualité.
Vendu complet avec tétine (Diametre intérieur Ø 6mm), insert, support et bouchon.
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Convient pour tube en cuivre Ø 3.5x6.35mm
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Longueur prise depuis l'axe de l'œil de fixation jusqu'à l'extrémité de la tige: réglage mini 105mm / max 115mm
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Se monte avec le contacteur de stop AVP4423
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Raccord femelle Ø 3/8"-24UNF (Ø 9.52mm) x3
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Dimensions du raccord :
Côté maître-cylindre (Filetage mâle) : M16x150
Côté raccord du tuyau en cuivre (Filetage femelle) : Ø 1/2"-20 UNF (Ø 12.70mm)
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Dimensions de l'écrou :
Filetage de l'écrou : 1/2"-20UNF (+/- 12.5mm)
Diamètre intérieur : 6.50mm
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Filetage (côté maître-cylindre) : M16x150
Embout (côté raccord tuyau en caoutchouc) : Ø 10mm
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La sortie du flexible est oblique: Ø 3/8" - 24UNF (Ø 9.52mm)
Convient pour:
4CV : Frein Avant Gauche (De début 1956 à la fin)
Dauphine / Floride : Frein Avant Droit
R8 (Frein tambour) : Frein Arrière Droit
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Sortie du flexible en oblique: Ø 3/8" - 24UNF (Ø 9.52mm)
Convient pour:
4CV : Frein Avant Droit (De début 1956 à la fin)
Dauphine/ Floride : Frein Avant Gauche
R8 (frein tambour) : Frein Arrière Gauche
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Sortie du fléxible en oblique: Ø 3/8" - 24UNF (Ø 9.52mm)
Convient pour:
4CV : Frein Arrière Droit (De début 1956 à la fin)
Dauphine / Floride : Frein Arrière Droit
Alpine A106 / A108 : Frein Arrière Droit
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Sortie du fléxible en oblique: Ø 3/8" - 24UNF (Ø 9.52mm)
Convient pour:
4CV : Frein Arrière Gauche (De début 1956 à la fin de série)
Dauphine / Floride : Frein Arrière Gauche
Alpine A106 / A108 : Frein Arrière...
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Convient pour:
4CV: Frein à tambour (A partir du 06 /1953 jusqu'à la fin de série)
Alpine A106: Frein à tambour
Dauphine (Tous modèles): Frein à disque
Caravelle / Floride: Frein à disque
R10 / R8 (Tous modèles):...
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Convient pour:
4CV: Frein à tambour (A partir du 06 /1953 jusqu'à la fin de série)
Alpine A106: Frein à tambour
Dauphine (Tous modèles): Frein à disque
Caravelle / Floride: Frein à disque
R10 / R8 (Tous modèles):...
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Convient pour:
4CV: Frein à tambour (A partir du 06 /1953 jusqu'à la fin de série)
Alpine A106: Frein à tambour
Dauphine (Tous modèles): Frein à disque
Caravelle / Floride: Frein à disque
R10 / R8 (Tous modèles):...
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Kit composé de deux paires de garnitures pour deux roues avant ou arrière
Kit vendu avec mâchoires et garnitures collées.
Diamètre des mâchoires : Ø 180mm
Largeur des garnitures : 32mm
Convient pour :
4CV : De...
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La pâte TRW est utilisée pour la réparation, le montage et la conservation d'éléments de freins hydrauliques, notamment les étriers de frein, qui doivent être remontés à l'aide de graisses spéciales.
Compatible avec...
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Livraison uniquement en France
N'absorbe pas l'humidité, les circuits de freinage sont donc préservés de la rouille, laquelle s'accumule sur les cylindres de roue et détruit les coupelles après quelque freinages à la...
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Idéal pour dégraisser tous vos éléments de freinages ou autres pièces mécaniques.
Photo non contractuelle.
Peut varier selon les arrivages.
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Peinture époxy destinée à la protection anti-corrosion des aciers de châssis auto, cadres motos, roues, intérieurs d’ailes, planchers, étriers de frein, triangles, tambours de freins, ressorts de suspension.
Tenue à...
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Peinture époxy destinée à la protection anti-corrosion des aciers de châssis auto, cadres motos, roues, intérieurs d’ailes, planchers, étriers de frein, triangles, tambours de freins, ressorts de suspension.
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Tuyau de frein en cuivre nickelé :
Plus résistant à la corrosion que le cuivre seul.
Longévité accrue grâce à la couche de nickel.
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Tuyau de frein en acier à double paroi enrobé d'un revêtement PVF :
Tube fabriqué en acier recouvert d'un revêtement en polyfluoréthylène pour une résistance élevée à la rouille et à la corrosion.
Tuyau utilisé en...
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Diamètre du filetage : Ø 3/8" - 24UNF (+/- 9.52mm)
Diamètre intérieur de l'écrou : Ø 5.10mm
Longueur (hors tout) : 19mm
Longueur sous tête : 14mm
Cône : Concave / Femelle
Réf OE Renault / Alpine : 6035324 /...
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Convient pour taraud : M3 à M10
Porte taraud court - Longueur 85 mm
Cliquet réversible : Cliquet à gauche, à droite et fixe
Prise à deux mors en acier
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Taraud pas UNF (Tolérance 2B) : Ø 3/8"-24 UNF (Pas à droite)
Longueur du taraud (Hors tout) : 63mm
Empreinte de fixation : carré de 5,5mm
Taraud à bout plat, convient pour : Trou débouchant et trou borgne
Taraud...
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Convient pour diamètre extérieur de filière : Ø 38,1mm
Hauteur de filière : 12,7mm
Porte-filière à deux branches en acier de qualité supérieure
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Filière métrique norme ISO : M10x125 (Pas fin - Pas à droite)
Diamètre extérieur de la filière : Ø 38,1mm
Hauteur de la filière : 13,1mm
Convient pour les matériaux suivants : Acier mou / Acier dur / Fonte / Inox /...
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Filière métrique norme ISO : M12x125 (Pas fin - Pas à droite)
Diamètre extérieur de la filière : Ø 38,1mm
Hauteur de la filière : 12,8mm
Convient pour les matériaux suivants : Acier mou / Acier dur / Fonte / Inox /...
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Convient pour diamètre extérieur de filière : Ø 30mm
Hauteur de filière : 10mm
Porte-filière à deux branches en acier de qualité supérieure
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Filière UNF norme DIN223 : Ø 3/8"-24 UNF (Pas à droite)
Diamètre extérieur de la filière : Ø 30mm
Hauteur de la filière : 11mm
Convient pour les matériaux suivants : Acier mou / Acier dur / Fonte / Inox / Aluminium...
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