Pour montage avec joint d'embase en cuivre
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Moteur Estafette Billancourt 845 cm³ (Type 670)
Nos pièces détachées pour le moteur de votre Renault Estafette
Découvrez ici notre large choix de pièces détachées disponibles pour restaurer ou entretenir le moteur de votre Renault Estafette, qu'elle soit équipée d'un moteur Billancourt 845cm³ (type 670).
Que vous recherchiez : piston moteur , chemises, segments, coussinets vilebrequin, coussinet de bielle, cales latérales, pochette de joints moteur, joint d'embase, cache culbuteur, joint de culasse, pignon, distribution, chaine de distribution, soupape admission, soupape échappement, joint de collecteur, carter, tendeur de chaine...Chez AVP Arnaud Ventoux Pièces, nous avons tout ce qu’il vous faut pour restaurer votre Renault Estafette de collection avec des composants de qualité.
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Convient pour les moteurs:
Moteur Type 662 : 4CV / Juvaquatre / A106
Moteur Ventoux Type 670-1 : Dauphine (Sauf R1093 et Gordini R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A108
Soupape vendue à l'unité
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Convient pour les moteurs:
Moteur Type 662 : 4CV / Juvaquatre / A106
Moteur Ventoux Type 670-1 / 670-04 : Dauphine (Sauf R1093 / R1094 et Gordini R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A108
Soupape vendue à l'unité
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Convient pour les moteurs :
Moteur Type 670-05 : Dauphine Gordini (R1093 / R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A106 / A108
Moteur Billancourt Type 680-... et 800-... : R4 / 4L / R5
Soupape avec clavetage bas...
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Convient pour les moteurs :
Moteur Type 670-01 / 670-05 : Dauphine Gordini (R1093 / R1094 / R 1095) / Estafette / Floride (R1092) / A106 / A108
Moteur Billancourt Type 680-... et 800-... : R4 / 4L / R5
Soupape avec...
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Convient pour soupapes avec une rainure carré en position centré (Clavette type BK) et pour tige de diamètre 7mm
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Diamètre extérieur : Ø 22mm
Diamètre de fil : Ø 2.5mm
Longueur libre : 38mm
Nombre de spire total : 8
Vendu à l'unité
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Diamètre intérieur : Ø 6.00mm
Diamètre extérieur : Ø 10.12mm
Longueur : 35.1mm
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Réf OE Renault : 7057561 / 6070940 / 0607094000
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Convient pour les véhicules :
4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de...
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Convient pour les véhicules :
4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de...
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Convient pour les véhicules :
4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de...
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Convient pour les véhicules :
4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de...
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ATTENTION : Bague ébauche, à rectifier aux diamètres des axes des pistons après la pose.
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Pour moteur avec pompe à eau, x4 sorties.
Pochette vendue sans les joints de queues de soupapes (AVP1012) , sans les joints d'embase en cuivre et sans le joint spi de carter de distribution (AVP1029).
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Pour moteur avec pompe à eau, x4 sorties.
Pochette vendue sans les joints de queues de soupapes (AVP1012) , sans les joints d'embase en cuivre et sans le joint spi de carter de distribution (AVP1029).
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Conduit admission: Ø 29mm
Conduit échappement: Ø 25mm
Fixation: trous alignés
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Conduit admission: Ø 33mm
Conduit échappement : Ø 29mm
Fixation : Trous décalés
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Peux être utilisée avec :
la thermistance AVP4723
un thermo contact AVP4724 ou AVP1744
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Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
Gorge pour une clavette de 5mm
La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
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La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
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Convient également pour:
Dauphine avec poulie de vilebrequin Ø 108mm
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Prévoir une rallonge d'axe côté pignon entrainement allumeur, possibilité de la réaliser avec l'ancien axe de pompe (Prévoir une rallonge d'environ 28mm)
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Diamètre mâchon fileté : M16x150
Il est possible de réaliser ce montage à partir du moteur N°958967 (début avril 1960) sur les moteurs Ventoux Type 670.
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