- Côté maître-cylindre (Filetage mâle) : M16x150
- Côté raccord du tuyau en cuivre (Filetage femelle) : Ø 1/2"-20 UNF (Ø 12.70mm)
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Bague de bielle Ø 13.5x16x17.80mm (A rectifier après la pose)
Référence:
2014
- ATTENTION : Bague ébauche, à rectifier aux diamètres des axes des pistons après la pose.
- Vendu à l'unité , besoin de x4 bagues par moteur
12,00 €
TTC
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- Graphite Qualité Supérieure spécial pour butée d'embrayage
- Il est recommandé de tremper la butée dans de l'huile moteur chaude, puis de l'essuyer avant le montage afin d'éviter les bruits de grincement
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En rupture
Caractéristiques des segments :
- Diamètre des segments : Ø 58mm
- Épaisseur des segments supérieurs (Coupe-feu): 2mm
- Épaisseur des segments intermédiaires 1 (Étanchéité): 2mm
- Épaisseur des segments intermédiaires 2 (Étanchéité): 2mm
- Épaisseur des segments inférieurs (Racleur): 3.5mm
Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.
Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.
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Convient pour :
- 4CV (1ers et 2e modèles)
- Dauphine (1er modèle)
- Alpine A106
Pompe à eau avec 7 trous de fixation, vous avez la possibilité de réaliser le 8ème trou si besoin.
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Pour moteur avec pompe à eau, x4 sorties.
Pochette vendue sans les joints de queues de soupapes (AVP1012) , sans les joints d'embase en cuivre et sans le joint spi de carter de distribution (AVP1029).
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