Peux être utilisée avec :
- la thermistance AVP4723
- un thermo contact AVP4724 ou AVP1744
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Joint de culasse - Pour piston Ø 54.5mm / Ø 55.8mm et Ø 58mm
Référence:
1038
Caractéristiques du joint de culasse :
- Diamètre des sertissages : Ø 59.7mm
- Épaisseur du joint de culasse : 1.40mm
Sens de montage :
L'inscription "Top" ou "Haut" sur le joint de culasse doit être orientée vers la culasse (vers le haut).
Pour les joints qui ne possèdent pas de mention "top" ou "haut", mais qui ont une référence fabricant, orientez cette référence vers la culasse.
En l’absence d’inscriptions (TOP, HAUT ou référence du fabricant), le joint n’a pas de sens de montage.
Il convient toutefois de contrôler le bon positionnement des conduits de passage d’eau et d’huile afin de valider le montage.
19,00 €
TTC
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- Dureté du caoutchouc du silentbloc : 75 Shores
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4L : R1123/ R1125 / R1129 / R2106 / R2391 / R2392 de 1976 à 1982
4L : R1123 / R 2106 / R2391 après 1983
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- Plaque compatible avec les pompe à eau 7 ou 8 trous
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Convient pour :
- 4CV (1ers et 2e modèles)
- Dauphine (1er modèle)
- Alpine A106
Pompe à eau avec 7 trous de fixation, vous avez la possibilité de réaliser le 8ème trou si besoin.
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Jeu de 4 pistons et 4 chemises Ø 54.5mm avec embase Ø 60mm avec segments et axes Ø 14x46mm (Complet)
Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :
- Chemises (x4)
- Pistons (x4)
- Segments (x12)
- Axes (x4)
- Circlips (x8)
Dimensions des différentes pièces :
- Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 54,5mm
- Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 72,77mm
- Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 60mm
- Hauteur jupe comprise (hors tout) des chemises (C): 122mm
- Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 111,25mm
- Dimensions des axes : Ø 14x46mm (Montage sans circlips)
- Épaisseur des Segments : 2mm / 2mm / 3mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
- Type de joints d'embase : Joint en cuivre
Attention : Il est probable que les chemises et pistons de fabrication modernes soient équipés d'une jupe plus courte. Le montage des chemises et des pistons modernes, afin de remplacer les kits d'origine, n'entraîne aucune modification.
Une jupe plus courte favorise un meilleur graissage et permet d’augmenter la course du vilebrequin afin d’éviter que la jupe n’entre en contact avec la bielle.
Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).
Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.
Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.
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