Jeu de coussinets de bielle Ø 37.25mm - Côte réparation ( +0.75 )

Caractéristiques du joint de culasse :

• Diamètre des sertissages : Ø 62.5mm
• Épaisseur du joint de culasse : 1.40mm

Sens de montage : 

L'inscription "Top" ou "Haut" sur le joint de culasse doit être orientée vers la culasse (vers le haut).

Pour les joints qui ne possèdent pas de mention "top" ou "haut", mais qui ont une référence fabricant, orientez cette référence vers la culasse.

En l’absence d’inscriptions (TOP, HAUT ou référence du fabricant), le joint n’a pas de sens de montage.

Il convient toutefois de contrôler le bon positionnement des conduits de passage d’eau et d’huile afin de valider le montage.

Convient pour les véhicules :

• 4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
• Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
• R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de 1962)

Dimensions des coussinets :

• Côte : Côte Réparation (+0.25)
• Diamètre du maneton (A) : Ø 37.75mm
• Diamètre du boîtier (B) : Ø 41.14mm
• Largeur des coussinets (C) : 21.18mm
• Épaisseur des coussinets (D) : 1.69mm
• Coussinets lisses à ergot sans trou de graissage et sans rainures
• Matière des coussinets : Bi-métal

Convient pour les moteurs :

• Moteur Type 670-05 : Dauphine Gordini (R1093 / R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A106 / A108
• Moteur Billancourt Type 680-... et 800-... : R4 / 4L / R5

Soupape avec clavetage bas

Soupape vendue à l'unité

• ATTENTION : Bague ébauche, à rectifier aux diamètres des axes des pistons après la pose.
• Vendu à l'unité , besoin de x4 bagues par moteur

Caractéristiques des segments :

• Diamètre des segments : Ø 54.50mm
• Épaisseur des segments supérieurs (Coupe-feu): 2mm
• Épaisseur des segments intermédiaires (Étanchéité): 2mm
• Épaisseur des segments inférieurs (Racleur): 3.5mm

Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.

Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.