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Pompe à huile à tige courte (Hauteur du plan de joint au bout de la tige: 133mm)
Référence:
1053
Prévoir une rallonge d'axe côté pignon entrainement allumeur, possibilité de la réaliser avec l'ancien axe de pompe (Prévoir une rallonge d'environ 28mm)
59,00 €
TTC
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Convient pour : 4CV / Alpine A106 / Alpine A108 / Dauphine / Estafette ( 845cc ) / Floride / Juva
4L moteur 845 cc / B1B707 / 839-706 / 800 / 800-705 ( OE 7701458594 )
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
- Cet allumeur Ducellier, sans capsule de dépression, reprend la courbe d'origine de l'allumeur Ducellier 4137A, à l'exception de l'absence de prise pour compte-tours mécanique.
- Courbe d'avance en "Tours allumeur": 2° à 350Tr / 5° à 800Tr / 11° à 1400Tr
- Pour mesurer en tours moteur sur le véhicule, il faut multiplier par x2 les tours et les degrés.
- La courbe de cet allumeur est adaptée à l'essence SP98.
- Idéal pour moteur préparé avec Kit 904cm³.
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- Sortie du fléxible en oblique: Ø 3/8" - 24UNF (Ø 9.52mm)
Convient pour:
- 4CV : Frein Arrière Droit (De début 1956 à la fin)
- Dauphine / Floride : Frein Arrière Droit
- Alpine A106 / A108 : Frein Arrière Droit
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- Longueur du joint : 260cm
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