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Tube en inox dans la culasse pour le refroidissement des sièges de soupapes
Référence:
1016
Sens de montage : L'extrémité comportant les deux trous les plus rapprochés se monte du côté de la plaque de visite (Opposé à la pompe à eau)
Orientation du tube : les trous sont à orienter vers les sièges de soupape avec un angle de 30° par rapport à la verticale.
- Diamètre extérieur du tube : Ø 14mm
- Longueur du tube (Hors tout) : 325mm
- Matière : Inox
- Réf OE Renault : 5522581 / 0555258100/ 0555465300
21,00 €
TTC
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- Ce phare est prévu pour recevoir une ampoule de type code Européen à culot rond (P45T)
- Diamètre extérieur du verre (hors tout) : Ø 150mm
- Diamètre du verre à l'intérieur de l'enjoliveur : Ø 145mm
- Vendu complet avec parabole de phare chromé, verre concave et support d'ampoule
- Vendu à l'unité
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Le branchement de la centrale se fait de la manière suivante :
- Le fil d'alimentation en 6V (+ batterie) sur la borne "X" ou "+"
- Le fil de Commande de l'interrupteur ou du commodo sur la borne "L" ou "Z"
- Le fil du témoin de répétiteur (voyant) sur la borne "P"
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Convient pour :
- 4CV (R1063) / Alpine A108
- Dauphine / Dauphine Gordini
- Floride
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- Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
- Gorge pour une clavette de 5mm
La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
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Pour une 4CV, il faut compter 3,10 mètres de joint par porte, soit un total de 12,40 mètres pour l’ensemble des 4 portes.
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