Jeu de cales latérales - Epaisseur 2mm (Côte réparation +0.10mm)

• Graphite Qualité Supérieure spécial pour butée d'embrayage
• Important : La vis de serrage du porte-butée doit être placée du côté opposé à la fourchette
• Il est possible de conserver le porte-buée et de remplacer uniquement la bague graphitée en cas d'usure.
• En fonction du diamètre du ressort de rappel, il pourrait être nécessaire de re-percer la fixation de la butée.
• Il est recommandé de tremper la butée dans de l'huile moteur chaude, puis de l'essuyer avant le montage afin d'éviter les bruits de grincement

La position de la gorge pour la fixation des demi-lunes est à vérifier.

• Angle des soupapes : 45°
• Type de clavetage (demi-lune) : MK (x2 gorge ronde)
• Réf OE Renault / Alpine : 7701458690

Convient pour :

• R4 : Moteur 852cm³ et 1108cm³ (Moteur Cléon)
• Rodeo
• R5 (GTL / GTS / TL) : Moteur 1108cm³
• Estafette : Moteur 1289cm³ (Type 810)
• R12 (L / TL / TS) et R15 (TL et GTL) : Moteur 1289cm³ (Type 810)
• Super 5 : Moteur C1E et C1C
• Clio 1 : Moteur C1G et C3G
• Twingo : Moteur C3G 

Coussinets spécifiques (Coté distribution) : Coussinets sans rainures côté du chapeau de paliers

Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (A partir de juillet 1972)

Dimensions des coussinets :

• Côte : Côte origine (Standard)
• Diamètre du tourillon (A) : Ø 39.99mm
• Diamètre du boîtier (B) : Ø 44.01mm
• Largeur des coussinets (C)  : 27.13mm (x2)
• Largeur des coussinets (C)  : 30.12mm (x2)
• Largeur des coussinets (C)  : 32.87mm (x2)
• Épaisseur des coussinets (D) : 1.99mm
• Coussinets à ergot avec trous de graissage (x4) et rainures (x5)
• Matière des coussinets : Bi-métal

• Livraison uniquement en France
• Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
• Résistant à 180°C
• Contenance : 500ml
• Couleur : RAL 9005 NOIR
• Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.

Kit comprenant 2 joints en papier et un joint thermique spécifique.

Le joint thermique isole le carburateur de la chaleur du moteur, limitant ainsi les problèmes de "Vapor lock" 

Caractéristiques des joints :

• Entraxe de fixation : 53mm
• Diamètre des deux trous de fixation : Ø 8.4mm
• Diamètre intérieur : Ø 28mm
• Épaisseur joint papier : 0.25mm
• Épaisseur joint thermique : 1.3mm
• Matière : joint papier / joint thermique
• Vendu en kit de 3 joints