Jeu de cales latérales - Epaisseur 1.95mm (Côte réparation +0.05mm)

• x1 pot de pâte à roder grain fin - 240
• x1 pot de pâte à roder gros grain - 120

Ces amortisseurs réglables hydrauliques bi-tube sont conçus pour une utilisation polyvalente de type "Conduite sportive".

Avec une plage de tarage réglable du plus souple au plus ferme, ceux-ci sont parfaits pour les moments de performance, de conduite sportive ou en compétition, tout en offrant le confort et la sécurité nécessaire pour l'usage au quotidien.

Caractéristiques :

• Largeur de l'Œil de fixation : 21mm
• Diamètre intérieur de l'œil de fixation inférieur : Ø 9mm
• Le réglage interne permet de modifier le tarage de détente de l'amortisseur. 
• Amortisseurs livrés au tarage minimum (ouvert à fond, soit au plus souple)
• Amortisseurs vendus par paire

Convient pour :

• R8G (R1134 / R1135) : Du 10/1964 à 1974
• Alpine A110: 1100cm³ / 1300cm³ / 1600cm³ (Tous modèles sauf A110 SC / SX et SI)
• Alpine GT4 (Pour traverse arrière 4 amortisseurs)
• Floride S et Caravelle : De 06/1964 à la fin ... (Pour traverse arrière avec 4 amortisseurs)

Description détaillée amortisseurs Koni, voir ci-dessous

Coussinets spécifiques (Coté distribution) : Coussinets sans rainures côté du chapeau de paliers

Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (A partir de juillet 1972)

Dimensions des coussinets :

• Côte : Côte origine (Standard)
• Diamètre du tourillon (A) : Ø 39.99mm
• Diamètre du boîtier (B) : Ø 44.01mm
• Largeur des coussinets (C)  : 27.13mm (x2)
• Largeur des coussinets (C)  : 30.12mm (x2)
• Largeur des coussinets (C)  : 32.87mm (x2)
• Épaisseur des coussinets (D) : 1.99mm
• Coussinets à ergot avec trous de graissage (x4) et rainures (x5)
• Matière des coussinets : Bi-métal

Vendu à l'unité