- Sortie du fléxible en oblique: Ø 3/8" - 24UNF (Ø 9.52mm)
Convient pour:
- 4CV : Frein Arrière Droit (De début 1956 à la fin)
- Dauphine / Floride : Frein Arrière Droit
- Alpine A106 / A108 : Frein Arrière Droit
En stock
Jeu de coussinets de bielle Ø 37.75mm - Côte réparation ( +0.25 )
Référence:
1020
Convient pour les véhicules :
- 4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
- Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
- R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de 1962)
Dimensions des coussinets :
- Côte : Côte Réparation (+0.25)
- Diamètre du maneton (A) : Ø 37.75mm
- Diamètre du boîtier (B) : Ø 41.14mm
- Largeur des coussinets (C) : 21.18mm
- Épaisseur des coussinets (D) : 1.69mm
- Coussinets lisses à ergot sans trou de graissage et sans rainures
- Matière des coussinets : Bi-métal
32,00 €
TTC
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Ces amortisseurs réglables hydrauliques bi-tubes sont conçus pour une utilisation polyvalente de type "Conduite sportive".
Avec une plage de tarage réglable du plus souple au plus ferme, ceux-ci sont parfaits pour les moments de performance, de conduite sportive ou en compétition, tout en offrant le confort et la sécurité nécessaires pour l'usage au quotidien.
Caractéristiques :
- Largeur de l'Œil de fixation : 21mm
- Diamètre intérieur de l'œil de fixation inférieur : Ø 9mm
- Le réglage interne permet de modifier le tarage de détente de l'amortisseur.
- Amortisseurs livrés au tarage minimum (ouvert à fond, soit au plus souple)
- Amortisseurs vendus par paire
Convient pour :
- R8.G (R1134 / R1135) du 10/1964 à 1974
- Alpine A110 (Tous modèles) : 1100cm³ / 1300cm³ / 1600cm³ / SX (Avec train arrière Alpine A310)
- Alpine GT4 / Matradjet
Description détaillée amortisseurs Koni, voir ci-dessous
En stock
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En stock
Dimensions des coussinets :
- Côte : Côte origine (Standard)
- Diamètre du tourillon (A) : Ø 39.99mm
- Diamètre du boîtier (B) : Ø 44.01mm
- Largeur des coussinets (C) : 27.13mm (x2)
- Largeur des coussinets (C) : 30.12mm (x2)
- Largeur des coussinets (C) : 32.87mm (x2)
- Épaisseur des coussinets (D) : 1.99mm
- Coussinets lisses à ergot avec trous de graissage (x4) et rainures (x6)
- Matière des coussinets : Bi-métal
En rupture
Prévoir une rallonge d'axe côté pignon entrainement allumeur, possibilité de la réaliser avec l'ancien axe de pompe (Prévoir une rallonge d'environ 28mm)
En stock