Kit de 2 joints de collecteur admission et échappement (Moteur Gordini)

• Diamètre de la collerette : Ø 54mm

• Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
• Gorge pour une clavette de 5mm

La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.

Montage possible sur la culasse 4CV / Dauphine et Dauphine Gordini (trous de fixation alignés ou décalés)

• Diamètre intérieur de la tubulure d'admission : Ø 29mm
• Diamètre intérieur de la tubulure d'échappement : Ø 29mm
• Diamètre intérieur de sortie : Ø 37mm

Collecteur en acier avec un traitement de surface anti-corrosion (Shoopage/revêtement zinc aluminium)

Convient pour les véhicules :

• 4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
• Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
• R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de 1962)

Dimensions des coussinets :

• Côte : Côte Origine (Standard)
• Diamètre du maneton (A) : Ø 38.00mm
• Diamètre du boîtier (B) : Ø 41.14mm
• Largeur des coussinets (C) : 21.18mm
• Épaisseur des coussinets (D) : 1.57mm
• Coussinets lisses à ergot sans trou de graissage et sans rainures
• Matière des coussinets : Bi-métal

• Résistance bobinage primaire: 3.1 ohms
• Résistance bobinage secondaire: 9200 ohms
• Bobine compatible avec les kits d'allumage électronique réf AVP4798 et AVP4799

Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :

• Chemises (x4)
• Pistons Bombés(x4)
• Segments (x12)
• Axes (x4)
• Circlips (x8)

Dimensions des différentes pièces : 

• Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 59.95mm
• Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 72.75mm
• Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 62.40mm
• Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 121mm
• Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 112mm
• Dimensions des axes : Ø 14x49.80mm (Montage sans circlips) 
• Épaisseur des Segments : 1.45mm / 1.45mm / 3mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
• Type de joints d'embase : Joint en cuivre

Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).

Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.

Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.