Jeu de 12 segments Ø 65mm - Epaisseur 2x2x3.5mm

Convient pour:

• Boite 289 / 314 : 2ème / 3ème
• Boite 316 / 318 : 2ème / 3ème / 4ème
• Boite 325 : 2ème / 3ème

Convient pour les boites de vitesse type : 289 / 314 /316 / 318 / 325

Vérifiez la longueur du manchon pour vous assurer qu'il ne bloque pas le conduit. Le manchon pourra peut-être être recoupé si besoin.

Possibilité d'adaptation sur d'autres moteurs sans filtre à huile.

• Crépine à récupérer sur l'ancienne pompe à huile

Convient pour les moteurs type 688 (Moteur 1108cm³) et 689 (Moteur 956cm³) : 

• Flordie / Caravelle
• R8 (R1130 / R1132 / R1136)
• Matradjet (Moteur 1108cm³)
• Alpine GT4 (Moteur 1108cm³)

• Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8
• Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
• Le symbole d'un "carré" signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond.
• Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
• Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
• Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage.