Moteur Billancourt (603cc / 747cc / 782cc / 845cc)
Il y a 69 produits.
Jeu de 4 pistons et 4 chemises Ø 55,8mm avec segments et axes (Ø 16x45x10mm) - Moteur 782cc (Type 839-1 / 839-06)
Référence : 4L-08
En stock
Alésage Ø 55.8mm embase Ø 62.5mm
322,00 €
99,00 €
Jeu de 4 pistons et 4 chemises Ø 58mm avec segments et axes (Ø 14x50mm) - Moteur 845cc (Type 670)
Référence : 2001
En stock
Pour montage avec joint d'embase en cuivre
318,00 €
21,00 €
Jeu de 4 pistons et 4 chemises Ø 58mm avec segments et axes (Ø 16x49mm) - Moteur 845cc (Type 800)
Référence : 4L-01
En stock
Moteur 845cc ( Type 800-1 / 800-2 / 800-3 / 800-05 )
Alésage Ø 58mm embase Ø 62.5mm
Pour montage avec joint d'embase en papier
Nouveau montage des axes avec des circlips afin de faciliter l'assemblage (Un rodage des têtes de bielle sera nécessaire pour le montage des nouveaux axes).
Alésage Ø 58mm embase Ø 62.5mm
Pour montage avec joint d'embase en papier
Nouveau montage des axes avec des circlips afin de faciliter l'assemblage (Un rodage des têtes de bielle sera nécessaire pour le montage des nouveaux axes).
312,00 €
Jeu de 12 joints d'embase de chemise en papier Ø 62.5mm ( intérieur ) - Moteur 782cc / 845cc ( Type billancourt )
Référence : 4L-028
En stock
Epaisseurs :
- joint blanc : 0.06mm
- joint noir : 0.07mm
- Joint rouge : 0.09mm
- joint blanc : 0.06mm
- joint noir : 0.07mm
- Joint rouge : 0.09mm
7,50 €
70,00 €
104,00 €
30,00 €
30,00 €
35,00 €
34,50 €
Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin Ø 39.75mm - Côte réparation ( +0.25 )
Référence : 1024
En stock
34,50 €
Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin Ø 39.50mm - Côte réparation ( +0.50 )
Référence : 1025
En stock
34,50 €
Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin Ø 40mm - STD (côte d'origine) - 4L (Moteur Billancourt Type 839 et 800)
Référence : 4L-029
En stock
Coussinet spécifique(Coté distribution) : Coussinet sans rainure côté du chapeau de paliers.
Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (à partir de juillet 1972)
Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (à partir de juillet 1972)
35,00 €
Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin Ø 39,75mm - Côte réparation (+0,25) - 4L (Moteur Billancourt Type 839 et 800)
Référence : 4L-030
En stock
Coussinet spécifique(Coté distribution): Coussinet sans rainure côté du chapeau de paliers.
Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (à partir de juillet 1972)
Convient pour les moteurs Billancourt Type 839 et 800 (à partir de juillet 1972)
35,00 €
Pochette complète de joints moteur Billancourt - Moteur 603cc / 747cc / 782cc / 845cc
Référence : 4L-04
En stock
63,00 €
16,00 €
8,00 €
5,50 €
2,30 €
8,00 €
Kit de 2 joints collecteur admission et échappement
Référence : 1044
En stock
Conduit admission: Ø 29mm
Conduit échappement: Ø 25mm
Fixation: trous alignés
Conduit échappement: Ø 25mm
Fixation: trous alignés
6,20 €
Kit de 2 Joints de pompe à eau ( Moteur 845cc ) - réf 7704000277 et 7704000278
Référence : 4L-07
En stock
6,00 €
7,00 €
7,00 €
7,00 €
7,50 €
10,00 €
Chaine de distribution simple 64 maillons - Moteur 747cc / 782cc / 845cc (Qualité supérieure)
Référence : 4L-019
En stock
22,00 €
Tendeur de chaine de distribution à ressort - réf 7701460489
Référence : 6090
En stock
Convient pour moteur 810, 840, 845 et C1J
48,00 €
Bague de centrage en bronze autolubrifiante dans volant moteur (Ø 12x16x20mm) - réf 6045759 / 7700553174
Référence : 4101
En stock
5,50 €
1,50 €
1,60 €
Pompe à huile à tige courte (Hauteur du plan de joint au bout de la tige: 133mm)
Référence : 1053
En stock
Prévoir une rallonge d'axe côté pignon entrainement allumeur, possibilité de le réaliser avec l'ancien axe de pompe ( prévoir environ 28mm )
49,00 €
Pignon d'entrainement de pompe à huile - réf 0555685000
Référence : 4L-020
En stock
Pignon 11 dents
Hauteur de denture 10.5mm
Hauteur de denture 10.5mm
19,00 €
Bougie d'allumage "NGK BP6HS" - Usage Normal - 845cc / 956cc / 1108cc / 1289cc
Référence : 4710
En stock
Convient pour :
R8 (Moteur 688 et 689) / Caravelle / Floride S
R4 / R5 / Estafette (Moteur Cléon et Moteur Billancourt )
R12 / Estafette (Moteur 1289cc) / Matradjet
A110.V85 / GT4
R8 (Moteur 688 et 689) / Caravelle / Floride S
R4 / R5 / Estafette (Moteur Cléon et Moteur Billancourt )
R12 / Estafette (Moteur 1289cc) / Matradjet
A110.V85 / GT4
4,50 €
3,50 €
Autocollant de bouchon d'huile " Renault ELF Prestigrade Sport Suppra Renault" - Ø 48mm (Extérieur)
Référence : 0035
En stock
4,00 €
Filtre à huile (Filetage Ø 3/4"-16UNF)
Référence : 4098
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
9,00 €
2,00 €
5,00 €
16,50 €
56,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 2 Litres
Référence : C079
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
24,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Collection" - 20w50 - 5 Litres
Référence : C080
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50
garantit des démarrages à faible usure, même après de longues
périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par
temps chaud.
55,00 €
Huile moteur (Minérale et Multigrade) "ELF HTX Prestige" - 20w50 - 5 Litres
Référence : C081
En stock
L’huile HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par temps chaud, pour offrir la meilleure
protection.
Compatible avec la plupart des joints sur les voitures de collection.
62,00 €
Huile moteur (Minérale et Monograde) - SAE 50 - 1 Litre
Référence : C007
En stock
Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera plus épaisse qu'une huile SAE 30.
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera plus épaisse qu'une huile SAE 30.
18,00 €
Huile moteur (Minérale et Monograde) - SAE 50 - 5 Litres
Référence : C008
En stock
Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera plus épaisse qu'une huile SAE 30.
56,00 €
Huile moteur (Minérale et Monograde) "ELF HTX Prestige" - SAE40 - 5 Litres
Référence : C078
En stock
La formule des huiles moteurs HTX PRESTIGE SAE 40 a été conçue
spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et
1960, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à
cyclone.
Cette huile moteur est compatible avec la plupart des joints sur les
voitures de collection.
spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et
1960, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à
cyclone.
Cette huile moteur est compatible avec la plupart des joints sur les
voitures de collection.
56,00 €
8,00 €
8,00 €
Courroie de pompe à eau 10x675 - R4 (Moteur Billancourt) / R5 Alpine (1223) / R5 Alpine Turbo (122B)
Référence : 5047
En stock
9,50 €
8,00 €
Liquide de refroidissement universel Jaune 5L (-25°C)
Référence : C025
En stock
Prêt à l'emploi
Livraison uniquement en France
Livraison uniquement en France
12,50 €
31,00 €
29,00 €
8,00 €
16,00 €
Kit de rodage de soupape (Rodoir 2 tailles + pâte à roder)
Référence : T013
En stock
x1 pot de pâte à roder grain fin - 240
x1 pot de pâte à roder gros grain - 120
30,00 €
30,00 €
Kit pour traitement intérieur bloc moteur, carter boite de vitesse
Référence : C019
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
42,00 €
Diluant pour peinture (1Litre)
Référence : C024
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
16,00 €
Peinture pour bloc moteur - Gris aluminium - RAL 9006
Référence : C026
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Noir - RAL 9005
Référence : C015
Ce produit est actuellement indisponible à la vente
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Vert foncé (Renault) - RAL 6005
Référence : C016
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Bleu vif - RAL 5005
Référence : C021
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Rouge brun - RAL 3011
Référence : C022
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €
Peinture pour bloc moteur - Rouge feu - RAL 3000
Référence : C023
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
29,00 €