Bougie d'allumage "NGK BP6HS" - Usage Normal - 845cm³ / 956cm³ / 1108cm³ / 1289cm³

Caractéristiques du joint de culasse :

• Diamètre des sertissages : Ø 59.7mm
• Épaisseur du joint de culasse : 1.40mm

Sens de montage : 

L'inscription "Top" ou "Haut" sur le joint de culasse doit être orientée vers la culasse (vers le haut).

Pour les joints qui ne possèdent pas de mention "top" ou "haut", mais qui ont une référence fabricant, orientez cette référence vers la culasse.

En l’absence d’inscriptions (TOP, HAUT ou référence du fabricant), le joint n’a pas de sens de montage.

Il convient toutefois de contrôler le bon positionnement des conduits de passage d’eau et d’huile afin de valider le montage.

Ce limiteur de freinage remplace le répartiteur de frein arrière d'origine non-réglable. Le limiteur est non asservi à la charge (ne varie pas en fonction de la charge du véhicule.) son réglage est manuel en agissant sur la vis de tarage.

Le réglage peut se faire soit en statique, en utilisant des manomètres de pression de frein et en se référant aux données du constructeur, soit en dynamique (Voir ci-dessous en description).

Caractéristiques du limiteur :

• Filetage d'entrée (x1) : 3/8-24UNF (Cône mâle)
• Filetage de sortie (x2) : 3/8-24UNF (Cône mâle)
• Diamètre du trou de la vis de fixation : Ø 8.5mm
• Plage de réglage du limiteur : 5 tours
• Limiteur livré non réglé (vis dévissée) : Pression de frein arrière limitée au maximum

Convient pour:

• Dauphine  R1094 / R1095 (Frein à disque)
• Caravelle / Floride (Frein à disque)
• R8G (Frein à disque)
• Alpine A108 / GT4 (Frein à disque)
• Alpine A110
• Simca 1000 / 1000Coupé / 1200S / R1 / R2 /R3 / CG : Train Avant et Arrière (Réf OE Simca : 20336S)

Convient pour moteur Billancourt :

• Moteur 845cm³ (Type 800-1 / 800-2 / 800-3 / 800-05 / B1B-07)

Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :

• Chemises (x4)
• Pistons (x4)
• Segments (x12)
• Axes (x4)

Dimensions des différentes pièces : 

• Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 58mm
• Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 69.80mm
• Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 62.50mm
• Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 126mm
• Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 112.80mm
• Dimensions des axes : Ø 16x49mm (Montage sans circlips) 
• Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 3,5mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
• Type de joints d'embase : Joint en papier

Attention : Ce kit de pistons permet le montage des bielles de deux manières différentes : soit avec un axe serré sur la bielle, comme à l'origine, soit avec un axe libre et des circlips pour le maintien.

Le kit a été légèrement modifié par rapport aux pièces d'origine, notamment avec des axes un peu plus courts et des gorges dans les pistons pour l'installation des circlips d'axe, qui sont inclus dans le kit.

Le montage avec un axe libre requiert un rodage de l'alésage du pied de bielle, avec un jeu toléré d'environ 0,01 mm, ou éventuellement l'installation d'une bague dans la bielle.

Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).

Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.

Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.