Support de pompe à eau avec filetage (M18x150) pour montage d'une thermistance ou d'un thermo contact
Livré sans joint
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Moteur R8G (Type R1135) 1296 cm³ (Page 2 sur 3)
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Goujon de diamètre : Ø 6mm
Longueur (Hors tout) des goujons : 62mm x3 / 47mm x1 et 37mm x2
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Pour montage d'une courroie largeur: 13mm
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Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
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Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
Gorge pour une clavette de 5mm
La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
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Convient pour moteur GORDINI (Moteur 1108cm³ , 1255cm³ et 1296cm³)
Fourni avec goujon M7, rondelle et écrou M7
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Cet allumeur convient pour :
R8G / A110 (Moteur 1108cm³ / 1255cm³ / 1296cm³)
Kit à utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms
Compatible avec les bobines AVP4708 et AVP4715
Notie...
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Pression: 0 - 6 bar
Pression de déclenchement : 0.60 bar
Filetage: M14x150
Pour moteur R5 Alpine (R1223) à monter avec la rallonge réf: AVP5091
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Attention, cette pompe à huile ne convient pas en remplacement d'une pompe à huile d'origine dans un carter d'huile d'origine en tôle pour les moteurs 1255cm³ et 1296cm³.
Hauteur du plan de joint de la pompe à huile...
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Profondeur du carter d'huile: distance du plan de joint jusqu'au fond du carter 147mm,
Vendu avec joint et bouchon de vidange (x3).
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Convient également pour remplacer la sonde M18x150 sur le support de pompe à eau AVP4204
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Vérifiez la longueur du manchon pour vous assurer qu'il ne bloque pas le conduit. Le manchon pourra peut-être être recoupé si besoin.
Possibilité d'adaptation sur d'autres moteurs sans filtre à huile.
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Pour serrage de la platine filtre à huile sur le bloc moteur
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Raccord d'entrée et de sortie : BSP 1/2" x14 (x2)
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF et femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine....
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Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse synthétique noire...
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Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse inox
Pression de...
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Livré avec une protection thermique autocollante à coller sur la face la plus adaptée en fonction des montages.
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Dimensions de la feuille : Longueur 50cm x Largeur 33cm
Epaisseur de la feuille : 2mm
Idéal pour la réalisation de joint de carter d’huile, joint de carter de distribution, joint de couvre culasse, dont le montage...
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Dimensions de la feuille : Longueur 50cm x Largeur 33cm
Epaisseur de la feuille : 2,5mm
Idéal pour la réalisation de joint de carter d’huile, joint de carter de distribution, joint de couvre culasse, dont le montage...
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Dimensions de la feuille : Longueur 50cm x Largeur 33cm
Epaisseur de la feuille : 3mm
Idéal pour la réalisation de joint de carter d’huile, joint de carter de distribution, joint de couvre culasse, dont le montage...
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Dimensions de la feuille : Longueur 58cm x Largeur 35cm
Epaisseur de la feuille : 0,25mm
Idéal pour la réalisation de joint de carburateur, joint de pompe à essence, joint moteur et boîte de vitesse (Pièces peu...
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Dimensions de la feuille : Longueur 58cm x Largeur 35cm
Epaisseur de la feuille : 0,50mm
Idéal pour la réalisation de joints de carburateur, joints de pompe à essence, joint moteur et boîte de vitesse (Pièces peu...
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Dimensions de la feuille : Longueur 58cm x Largeur 35cm
Epaisseur de la feuille : 0,8mm
Idéal pour la réalisation de joints de carburateur, joints de pompe à essence, joint moteur et boîte de vitesse (Pièces peu...
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Dimensions de la feuille : Longueur 58cm x Largeur 35cm
Epaisseur de la feuille : 1mm
Idéal pour la réalisation de joints de carburateur, joints de pompe à essence, joints moteur et boîte de vitesse (Pièces peu...
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Dimensions de la feuille : Longueur 58cm x Largeur 35cm
Epaisseur de la feuille : 1,6mm
Idéal pour la réalisation de joints de carburateur, joints de pompe à essence, joints moteur et boîte de vitesse (Pièces peu...
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Dimensions de la feuille : Longueur 50cm x Largeur 35cm
Epaisseur de la feuille : 1,2mm
Idéal pour la réalisation de joints de pompe à eau et pompe à huile, joints de couvre culasse, joints de carter d’huile, joints...
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L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier ceux...
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L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier ceux...
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Prêt à l'emploi
Livraison uniquement en France
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Taraud pas métrique (Tolérance ISO 6H) : M6x100 (Pas à droite)
Longueur du taraud (Hors tout) : 66 mm
Empreinte de fixation : carré de 5 mm
Taraud à bout pointu, convient pour : Trou débouchant
Taraud machine : un...
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x1 pot de pâte à roder grain fin - 240
x1 pot de pâte à roder gros grain - 120
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Diamètre des pistons : Ø 53mm (Minimum) à Ø 125mm (Maximum)
Hauteur de l'outillage : 75mm
Livré avec clé carrée de serrage
Outil idéal pour mettre en place les pistons dans le bloc cylindre
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Diamètre d'alésage : Ø 55mm (Minimum) à Ø 170mm (Maximum)
Dimensions des pierres : 77mm
Pierre à déglacer interchangeable
Bras de ponçage auto ajustable et resserrable avec entraînement flexible pour perceuse...
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Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
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Livraison uniquement en France
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
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Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau...
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