Tuyau de frein en cuivre nickelé :
- Plus résistant à la corrosion que le cuivre seul.
- Longévité accrue grâce à la couche de nickel.
Tuyau de frein en acier à double paroi enrobé d'un revêtement PVF :
Tuyau de frein en cuivre nickelé :
Vendu complet avec tétine (Diametre intérieur Ø 6mm), insert, support et bouchon.
R8 et R16 : Insert dans les longerons arrière pour fixation des supports de pare choc arrière
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