Meilleures ventes
Montage possible sur la culasse 4CV / Dauphine et Dauphine Gordini (trous de fixation alignés ou décalés)
Diamètre intérieur de la tubulure d'admission : Ø 29mm
Diamètre intérieur de la tubulure d'échappement : Ø...
En stock
Caractéristique de l'écrou :
Diamètre du filetage : M8
Hauteur de la molette : 9,5mm
Vendu à l'unité, besoin de trois vis
Réf OE Renault : 0607968000 / 7703033003
En rupture
Convient pour : 4L Après 09-1974 / Réservoir 34L
Caractéristiques :
Longueur du tuyau plongeur : 170mm
Diamètre extérieur du tuyau d'aspiration : 6mm
Hauteur totale : 192mm
Branchement par 1 fiche plate
Livrée...
En stock
Dimensions de la feuille : Longueur 50cm x Largeur 33cm
Epaisseur de la feuille : 3mm
Idéal pour la réalisation de joint de carter d’huile, joint de carter de distribution, joint de couvre culasse, dont le montage...
En stock
En stock
Convient pour tous types de carburateur WEBER 45 DCOE
Convient pour 1600cm3 origine ou similaires
En stock
Convient pour carburateur WEBER 40DCOE avec blocage par ressort,
Convient pour WEBER 40DCOE première génération avec montage du cornet 55mm REF 48093,
ATTENTION: Si vous n'utilisez pas le cornet 55mm REF 48093 alors...
En rupture
En stock
L’huile HTX GENERATION 15W-40 est une huile moteur minérale adaptée aux voitures de collection de catégorie « young timer », en particulier celles qui ont été fabriquées entre les années 1980 et 2000.
L’excellent...
En stock
En stock
En stock
En stock
Convient pour les boites 334 ( Tous types):
334-00 / 334-02 / 334-03 / 334-04 / 334-05
Pièce d'origine à quantité limitée
En rupture
En stock
Vendu avec son joint
Pompe 3 tubes : x1 entrée / x1 sortie / x1 retour
Réf OE Renault : 7701348612 / 7701670936
Convient pour :
4L / R12 / R15 /
A110.V85
En stock
Dimensions du losange :
Hauteur : 34 mm
Largeur : 22mm
Un téton de fixation : Ø 4mm
En stock
En stock
En stock
Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui...
En stock
En stock
En rupture
En stock
Vis de fixation inférieure : Ø 10mm
En stock
Convient pour :
Floride : Du 10/1960 au 05/1964
En stock
En stock
En stock
Longueur hors tout : 55cm
En stock
Convient pour:
Simca 1000 (De 1968 à 1977) - 5cv et 4cv (Moteur Type 349 352 / 359)
Simca 900 39CV (De 1968 à 1978)
En stock
En stock
En stock
Besoin de x3 durites par moteur (Vendue à l'unité)
Convient pour Alpines A310 V6 avec le moteur 2664cm³ PRV (Type 112.730) : A partir du moteur N°42816 jusqu'à la fin de série ...
En stock
En rupture
Dimensions des coussinets :
Côte : Côte Réparation (+0.50)
Diamètre du tourillon (A) : Ø 54.30mm
Diamètre du boîtier (B) : Ø 58.75mm
Largeur des coussinets (C) : 20.50mm
Épaisseur des coussinets (D) : 2.20mm...
En stock
Dimensions des coussinets :
Côte : Côte Réparation (+0.50)
Diamètre du maneton (A) : Ø 43.48mm
Diamètre du boîtier (B) : Ø 47.62mm
Largeur des coussinets (C) : 17.75mm
Épaisseur des coussinets (D) : 2.05mm...
En stock
En stock
Barillet livré avec clé et son double (x2 clés par barillet)
Longueur (hors tout) du cylindre du barillet : 28mm
Longueur sous la tête jusqu'à la fixation : 23mm
Diamètre de la tête du barillet : Ø 15,20mm
Diamètre...
En stock
Dimensions du patin : Hauteur 54,5mm - Largeur 45,5mm (Forme diagonale)
En stock
En stock
A monter avec un graisseur droit M6x100 (AVP C107)
Vis spécifique : M12x150 (Pas fin)
Réf OE Renault : 8546170 / 0854617000
En stock
Réf OE Alpine : 6000002133 / 6000048135
En stock
Réf OE Renault : 8239800 / 0823961500 / 0428814400
En stock
Convient pour carburateur WEBER DCOE 40 et DCOE 45
Longueur libre du ressort : 59mm
Diamètre du fil : Ø 0,4mm
Référence d'origine Weber : 47600.064
Numéro 60 sur la vue éclatée
En stock
Convient pour carburateur WEBER 40DCOE
Longueur de dépassement du cornet par rapport au carburateur : 43mm
Fixation sur le carburateur par goujon et écrou
Entraxe de fixation : 66mm
Permet le montage des filtres...
En stock
Réservoir plastique conçu pour résister aux essences modernes (en remplacement des réservoirs en Manolène)
En stock
Cet allumeur convient pour (Moteur 662 / 668 / 670 / 670-3):
4CV / Dauphine
Estafette / Juva 4
R4 (1er modèle)
Identique à Ducellier: 566 / 3910 / 2175 / 4037 / 4065 / 4076 / 4094
Kit à utiliser avec une bobine de...
En stock
Ces amortisseurs réglables hydrauliques bi-tube sont conçus pour une utilisation polyvalente de type "Conduite sportive".
Avec une plage de tarage réglable du plus souple au plus ferme, ceux-ci sont parfaits pour les...
En stock
Perçage pour fixation : x3 trous Ø 8.5mm
Trous de fixations décalés de 4.5mm pour modification du carrossage (0° au lieu de 1°30) et élargir la voie avant (1275mm)
En rupture
En stock
En stock
En stock
En stock
Filetage du pointeau : M12x125
Calibrage du pointeau : 170 (1.7mm)
En stock
En stock
Pour Moteur 956cm³ (Type C1C-08 et 689-10) haute compression (Taux de compression 9.25:1)
Convient pour :
R4
R5: TL / Société (Après 1972)
Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :
Chemises (x4)...
En stock
Cache culbuteur vendu avec son joint : Joint corde Ø 4mm
En stock
En stock
Réf OE Alpine : 7700268295 / 7700268732
En stock
Diamètre minimum d’emboîtement du bouchon (avec son joint) compris entre : Ø 48.5mm et Ø 50mm
Bouchon de cache culbuteur avec trou de dégazage
Bouchon vendu avec son joint d'étancheité (AVP 60119)
En stock
Bearing Dimensions:
Dimension: Repair dimension (+0.50)
Junnel Diameter (A): Ø 54.3mm
Housing Diameter (B): Ø 58.75mm
Bearing Width (C): 19.50mm
Bearing Thickness (D): 2.20mm
Smooth, lug-type bearings with grease...
En stock
Convient pour :
R5 Alpine (R1223)
R5 Alpine Turbo (R122B)
En stock
Profondeur du carter d'huile : distance du plan de joint jusqu'au fond du carter 147mm
Carter en aluminium avec tôle anti-déjaugeage.
Filetage des trous de vidange ou de sonde : M18x150
Vendu avec ses 3 joints et ses...
En stock
Expédition possible. Contactez-nous pour obtenir un devis de transport et connaitre nos conditions.
Cliquer ICI pour nous écrire.
En stock