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- Conduit admission: Ø 29mm
- Conduit échappement: Ø 25mm
- Fixation: trous alignés
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Arbre à cames profil "Sport" (En échange standard) - 4CV / Dauphine (Moteur type 662 ou 670)
Référence:
1017
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Celui-ci doit être propre et sans piqures.
310,00 €
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Le profil des cames ont été retravaillé pour diminuer le temps d'ouverture des soupapes d'admissions et d'échappements ainsi augmenter les performances du moteur.
Caractéristiques version "Sport":
Admission: A.O.A: 22° / R.F.A: 65° / Levée admission: 5.50mm
Echappement: A.O.E: 60° / R.F.E: 25° / Levée échappement: 5.50mm
Levée d'un Arbre à came "Origine": Admission: 4.20mm / Echappement: 4.35mm
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La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
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Peux être utilisée avec :
- la thermistance AVP4723
- un thermo contact AVP4724 ou AVP1744
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- Longueur sous tête de la partie filetée : 30mm
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Convient pour les véhicules :
- 4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
- Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
- R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de 1962)
Dimensions des coussinets :
- Côte : Côte Réparation (+0.50)
- Diamètre du maneton (A) : Ø 37.50mm
- Diamètre du boîtier (B) : Ø 41.14mm
- Largeur des coussinets (C) : 21.18mm
- Épaisseur des coussinets (D) : 1.82mm
- Coussinets lisses à ergot sans trou de graissage et sans rainures
- Matière des coussinets : Bi-métal
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- Pour une utilisation avec un compteur de température (eau ou huile)
- Valeur de résistance: 20°C / 2400Ohms - 100°C / 144Ohms
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Sens de montage : L'extrémité comportant les deux trous les plus rapprochés se monte du côté de la plaque de visite (Opposé à la pompe à eau)
Orientation du tube : les trous sont à orienter vers les sièges de soupape avec un angle de 30° par rapport à la verticale.
- Diamètre extérieur du tube : Ø 14mm
- Longueur du tube (Hors tout) : 325mm
- Matière : Inox
- Réf OE Renault : 5522581 / 0555258100/ 0555465300
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