En stock
Performance Moteur & Transmission R8 / R8G / R8S
Nos pièces détachées performance et Racing pour votre Renault R8 / R8S / R8G
Découvrez ici à un large choix de pièces et accessoires conçus pour améliorer et booster les performances du moteur de votre Renault R8 / R8S / R8 Gordini.
Que vous recherchiez un allumage électronique, des bougies d’allumage en iridium, tirants arrière, un arbre à cames préparé sport, carter d’huile, collecteur échappement, silencieux sport...chez AVP, Arnaud Ventoux Pièces, vous trouverez tout ce qu’il vous faut pour optimiser le fonctionnement de votre ancienne avec des composants de qualité.
En stock
En stock
En stock
En stock
Soupape échappement sans décolletage coté clavetage pour limiter la fumée liée aux remontées d'huile.
Soupape avec clavetage bas
En stock
Soupape échappement sans décolletage coté clavetage pour limiter la fumée liée aux remontées d'huile.
Soupape avec clavetage bas
En stock
Tiges plus longues de 2mm pour arbre à cames retaillé.
Longueur :
Admission: 168mm
Echappement: 191mm
En stock
En stock
Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
Gorge pour une clavette de 5mm
La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
En stock
Pour montage d'une courroie largeur: 13mm
En stock
Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
En stock
Attention, cette pompe à huile ne convient pas en remplacement d'une pompe à huile d'origine dans un carter d'huile d'origine en tôle pour les moteurs 1255cm³ et 1296cm³.
Hauteur du plan de joint de la pompe à huile...
En stock
En stock
En stock
Profondeur du carter d'huile: distance du plan de joint jusqu'au fond du carter 147mm,
Vendu avec ses 3 joints et ses 3 bouchons de vidange.
En stock
En rupture
En rupture
En stock
En stock
En stock
Diamètre de fixation : Ø7x100
Diamètre de la collerette : Ø 24.80mm
En stock
En stock
Raccord d'entrée et de sortie : BSP 1/2" x14 (x2)
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF et femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine....
En stock
En stock
En stock
En rupture
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse synthétique noire...
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse inox
Pression de...
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
Vendue avec le joint de pompe à eau
La pompe à eau gros débit permet uneperformance accrue sans aucune modification à apporter. Elle se monte en lieu et place de la pompe d'origine Renault ou Alpine.
En stock
Convient pour :
Simca 1000 / 1200S / R1 / R2 / R3 / CG - Réf 22089M
Renault R8 / R8G / Floride / Caravelle
Alpine GT4 / A110 (1100Cm³ / 1300cm³)
Matradjet
Ce roulement est adapté uniquement pour une pompe à eau...
En stock
Livré avec une protection thermique autocollante à coller sur la face la plus adaptée en fonction des montages.
En stock
Convient pour :
R8G / A110 (Moteur 1255cc et 1296cc) Pions de centrage du mécanisme à retirer
R5 Alpine (1223)
R5 Alpine Turbo (122B)
En rupture
La fourchette convient pour montage type "butée à bille origine" ou pour la transformation avec une butée guidée.
Notice de montage fournie.
En stock
Vendu avec 3 vis de fixation et le joint spi (Ø 17x30x7mm)
Guide à monter lors du remplacement d'un embrayage à glace avec une butée en graphite par un embrayage moderne à diaphragme
Il est nécessaire de percer et de...
En stock
Nous préconisons le montage d'un disque renforcé (Réf AVP 4155)
En stock
En stock
Le fourreau en laiton remplace celui d'origine en plastique.
Livré avec joint torique et joint spi
En stock
Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
Débit : 125l/h
Pression max: 0.30bar
Aspiration :-0.10bar
Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
Pompe à essence autorégulée...
En stock
Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
Débit : 130l/h
Pression max : 0.15bar
Aspiration : -0.20bar
Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
Pompe à essence...
En stock
En stock
Bol en verre Ø 67mm
Elément filtrant : Cartouche papier interchangeable
Une Entrée : double taille 6 et 8mm
Une Sortie : double taille 6 et 8mm
Pression de régulation : Plage de régulation de 0 à 0.6 bar
Compatible...
En stock
En stock
Diamètre intérieur : Ø 18mm
Diamètre extérieur : Ø 42mm
Hauteur : 42mm
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
Entraxe de fixation de la bride sur la pipe d'admission : 70mm et 110mm
Entraxe de fixation de la bride sur le carburateur : 110mm et 70mm
Épaisseur des brides : 19.3mm
Diamètre des conduits : Ø 40mm
Brides livrées...
En stock
En stock
En stock
Entraxe de fixation du carburateur sur la pipe d'admission : 110mm et 70mm
Pipe livrée avec joints toriques (x2) et goujons (x4) de fixation du carburateur
Le montage du carburateur se fait directement sur la pipe,...
En stock
Entraxe de fixation dues carburateurs sur la pipe d'admission : 110mm et 70mm
Hauteur de la pipe d'admission: 76mm
Pipe livrée avec joints toriques (x4) et goujons (x8) de fixation de carburateur
Le montage du...
En stock
En stock
Boule Ø8mm / Tige M5
Plage de réglage entre 130mm et 150mm
En stock
Convient pour ( Moteur Type 688 / 689 / 810) :
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Cet allumeur est a utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre...
En rupture
Cet allumeur convient pour :
R8G / A110 (Moteur 1108cm³ / 1255cm³ / 1296cm³)
Kit à utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms
Compatible avec les bobines AVP4708 et AVP4715
Notie...
En rupture
Kit à utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms
Compatible avec les bobines AVP4708 et AVP4715
Compatible pour allumeur Ducellier avec un diamètre intérieur du corps de Ø 58.8mm...
En stock
Kit à utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms
Compatible avec les bobines AVP4708 et AVP4715
Compatible pour allumeur Ducellier avec un diamètre intérieur du corps de Ø...
En rupture
En stock
Prolongateurs courts intégrés
Cosse bobine droite
Longueur du fil bobine : 50cm
Ce faisceau d'allumage est composés de 4 fils de bougie et 1 fil de bobine.
Nous tenons à souligner que nos fils de bougies sont...
En stock
Prolongateurs courts intégrés
Cosse bobine droite
Longueur du fil bobine : 50cm
Nous tenons à souligner que nos fils de bougies sont fabriqués avec des fils en silicone de Ø 7 mm et une âme (matériau du fil) en...
En stock
Prolongateurs courts intégrés
Cosse bobine droite
Longueur du fil bobine : 50cm
Ce faisceau d'allumage est composés de 4 fils de bougies et d'un fil de bobine.
Nous tenons à préciser que nos faisceaux de bougies sont...
En stock
Convient pour:
R8.G (Moteur 1255cc et 1296cc)
GT4 / Matradjet (Moteur 1255cc)
A110 1100G et 1300G
A110.1600 S / SC / SI
A310.4 1600VF (Injection) / R12.G / R17.G
Super 5GT Turbo
En stock