Joint de culasse renforcé Ø 70mm - Epaisseur : 1,45mm (Côte origine) - Moteur 1108cm³ (1100G)

• Cette patte se fixe sur les goujons de la boîte de vitesse
• Ref OE Renault et Alpine : 0555617900

Dimensions des coussinets :

• Côte : Côte origine (Standard)
• Diamètre du tourillon (A) : Ø 46.00mm
• Diamètre du boîtier (B) : Ø 49.89mm
• Largeur des coussinets (C)  : 24.50mm (x4)
• Largeur des coussinets (C)  : 19.50mm (x6)
• Épaisseur des coussinets (D) : 1.92mm
• Coussinets lisses à ergot avec trous de graissage (x5) et rainures (x5)
• Matière des coussinets : Bi-métal

• Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8
• Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
• Le symbole d'un carré signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond.
• Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
• Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
• Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage

La pâte TRW est utilisée pour la réparation, le montage et la conservation d'éléments de freins hydrauliques, notamment les étriers de frein, qui doivent être remontés à l'aide de graisses spéciales.

Compatible avec tous les liquides de freins pour le montage des coupelles et tous ce qui est en contact avec le liquide de frein ,maître-cylindre, cylindre de roue.

Conditionnent du tube : 25gr

• Soupape avec clavetage bas