Ampoule halogène 12V - 60/55W - H4 - P45t avec globe jaune

• Longueur sous tête: 37mm
• Résistance nettement supérieure à l'origine
• Idéal pour moteur préparé

• Prolongateurs courts intégrés
• Cosse bobine droite
• Longueur du fil bobine : 50cm
• Ce faisceau d'allumage est composés de 4 fils de bougies et d'un fil de bobine.
• Nous tenons à préciser que nos faisceaux de bougies sont fabriqués avec des fils en silicone de Ø 7mm, avec une âme en cuivre standard, ce qui indique qu'ils ne possèdent pas de protection antiparasite.
• Si la voiture est équipée d'accessoire électronique sensible, tel que radio, trip master, moniteur ou certains kit d'allumage électronique, il se peut que certaines interférences ou perturbations soient observées.

Convient pour les véhicules :

• 4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
• Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
• R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de 1962)

Dimensions des coussinets :

• Côte : Côte Origine (Standard)
• Diamètre du maneton (A) : Ø 38.00mm
• Diamètre du boîtier (B) : Ø 41.14mm
• Largeur des coussinets (C) : 21.18mm
• Épaisseur des coussinets (D) : 1.57mm
• Coussinets lisses à ergot sans trou de graissage et sans rainures
• Matière des coussinets : Bi-métal

Ces amortisseurs réglables hydrauliques bi-tubes sont conçus pour une utilisation polyvalente de type "Conduite sportive".

Avec une plage de tarage réglable du plus souple au plus ferme, ceux-ci sont parfaits pour les moments de performance, de conduite sportive ou en compétition, tout en offrant le confort et la sécurité nécessaires pour l'usage au quotidien.

Caractéristiques :

• Largeur de l'Œil de fixation : 21mm
• Diamètre intérieur de l'œil de fixation inférieur : Ø 9mm
• Le réglage interne permet de modifier le tarage de détente de l'amortisseur. 
• Amortisseurs livrés au tarage minimum (ouvert à fond, soit au plus souple)
• Amortisseurs vendus par paire

Convient pour :

• R8.G (R1134 / R1135) du 10/1964 à 1974
• Alpine A110 (Tous modèles) : 1100cm³ / 1300cm³ / 1600cm³ / SX (Avec train arrière Alpine A310)
• Alpine GT4 / Matradjet

Description détaillée amortisseurs Koni, voir ci-dessous

Se monte avec les réf AVP4991 et AVP49501

• Soupape pouvant également être utilisée pour passer en version à "Grosse soupape pour l'échappement" Ø 35x7x87,6mm
• Soupape avec clavetage bas

• Livrée avec une protection thermique autocollante à coller sur la face la plus adaptée en fonction des montages
• Réf OE Renault : 6000048783 / 6001005622

• Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8
• Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
• Le symbole d'un "carré" signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond.
• Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
• Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
• Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage.