Kit de 2 roulements de fusée Avant Ø 20mm (Ø 20x47x15.2 + Ø 17x40x13.2)

Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.

• Débit : 130l/h
• Pression max : 0.15bar
• Aspiration : -0.20bar
• Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm 
• Pompe à essence auto-régulée
• Dimensions : 73x126mm / Poids 820g

Idéal pour les véhicules avec le moteur en position arrière avec un réservoir à l'avant, pompe à positionner dans le compartiment moteur.

Il est recommandé de monter la pompe horizontalement, la sortie "Out" en haut.

Attention à la polarité de branchement : câble rouge "+" / câble Noir "-"

• Pression: 0 - 6 bar
• Pression de déclenchement : 0.60 bar
• Filetage: M14x150
• Pour moteur R5 Alpine (R1223) à monter avec la rallonge référence : AVP5091

• Réf OE Bendix : 681051

Convient pour les boites de vitesse type : 289 / 314 /316 / 318 /325

Ce limiteur de freinage remplace le répartiteur de frein arrière d'origine non-réglable. Le limiteur est non asservi à la charge (ne varie pas en fonction de la charge du véhicule.) son réglage est manuel en agissant sur la vis de tarage.

Le réglage peut se faire soit en statique, en utilisant des manomètres de pression de frein et en se référant aux données du constructeur, soit en dynamique (Voir ci-dessous en description).

Caractéristiques du limiteur :

• Filetage d'entrée (x1) : 3/8-24UNF (Cône mâle)
• Filetage de sortie (x2) : 3/8-24UNF (Cône mâle)
• Diamètre du trou de la vis de fixation : Ø 8.5mm
• Plage de réglage du limiteur : 5 tours
• Limiteur livré non réglé (vis dévissée) : Pression de frein arrière limitée au maximum

Ecartement respecté, à poser en direct suivant le plan de pose fourni