 - Boite 330 / 336 / 352 / 353 / 364 / 365 / 385 / 395 - Réf 7700557051&media=https://www.arnaudventouxpieces.com/11596-large_default/synchro-de-premiere-ref-0428406100-boite-330-353.jpg){kind=link}
- Joint de plaque intermédiaire : Boite 385 et NG5
- Joints de nez de boîte de vitesse : Boite 336
- Réf OE Renault : 0428537100 / 7701493116
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Synchro de 1ère (Cône extérieur à 6°40') - Boite 330 / 336 / 352 / 353 / 364 / 365 / 385 / 395 - Réf 7700557051
Référence:
4117
Caractéristique du synchro :
- Cône extérieur avec angle (A) : 6°40'
- Les faces de friction extérieures ou les secteurs (x15) sont différentes : x3 petites et x2 grandes
- Synchro avec ergot sur la face opposée au ergot principaux du synchro (Voir schéma)
- Réf OE Renault : 7700557051
Convient pour les synchro de 2eme pour les boîtes de vitesse :
- Boite 330 : 330- ...
- Boite 336 : 336- ...
- Boite 352 : 352-30 / 352-31 / 352-33 / ...
- Boite 353 : 353- ...
- Boite 364 : 364- ...
- Boite 365 : 365-05 / 365-10 / 365-14 / 365-20 /365-24 / 365-33 / ...
- Boite 385 : 385-10 ...
- Boite 395 : 395-02 / 395-03 ...
Nous recommandons de démonter soigneusement et d'identifier les synchro (Angle 9 ou 6°40, secteur de friction...) dans chaque boîte de vitesses, car nous avons constaté certains mélanges.
Les numéros de boîte de vitesses présents sur la pastille d'identification ne sont pas les éléments les plus fiables pour se repérer.
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- Livraison uniquement en France
- Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
- Résistant à 180°C
- Contenance : 500ml
- Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
- Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
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Convient pour:
- R4 / 4L : Frein Avant
- R5 Alpine Atmo (1223) et Alpine Turbo (122B) : Frein Avant
- R8 : Montage gros freins : Frein Avant
- R12 (Tous modèles) : Frein Avant
- R15 / R16 / R17 (Tous modèles) : Frein Avant
- A110 : Montage gros freins : Frein Avant
- A310.4 / A310 V6 (Avant 1980) : Frein Avant
- Alpine GTA (V6 GT et V6 Turbo) : Frein Avant
Les garnitures qui comportent une butée de retenue (B sur le schéma) doivent être montées avec cette butée située vers l'avant (sens de rotation de la roue)
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- Tendeur à armement automatique par ressort
- Présence d'un orifice de graissage pour assurer la lubrification et le maintien en tension du patin contre la chaîne
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