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Synchro de 1ère (Cône extérieur à 6°40') - Boite 330 / 336 / 352 / 353 / 364 / 365 / 385 / 395 - Réf 7700557051
Référence:
4117
Caractéristique du synchro :
- Cône extérieur avec angle (A) : 6°40'
- Les faces de friction extérieures ou les secteurs (x15) sont différentes : x3 petites et x2 grandes
- Synchro avec ergot sur la face opposée au ergot principaux du synchro (Voir schéma)
- Réf OE Renault : 7700557051
Convient pour les synchro de 2eme pour les boîtes de vitesse :
- Boite 330 : 330- ...
- Boite 336 : 336- ...
- Boite 352 : 352-30 / 352-31 / 352-33 / ...
- Boite 353 : 353- ...
- Boite 364 : 364- ...
- Boite 365 : 365-05 / 365-10 / 365-14 / 365-20 /365-24 / 365-33 / ...
- Boite 385 : 385-10 ...
- Boite 395 : 395-02 / 395-03 ...
Nous recommandons de démonter soigneusement et d'identifier les synchro (Angle 9 ou 6°40, secteur de friction...) dans chaque boîte de vitesses, car nous avons constaté certains mélanges.
Les numéros de boîte de vitesses présents sur la pastille d'identification ne sont pas les éléments les plus fiables pour se repérer.
38,00 €
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- Livraison uniquement en France
- Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
- Résistant à 180°C
- Contenance : 500ml
- Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
- Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la peinture avec le diluant référence C024.
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Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :
- Chemises (x4)
- Pistons Bombés(x4)
- Segments (x12)
- Axes (x4)
- Circlips (x8)
Dimensions des différentes pièces :
- Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 78mm
- Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 96mm
- Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 82.50mm
- Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 143.5mm
- Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 92.50mm
- Dimensions des axes : Ø 22x66.25mm (Montage sans circlips)
- Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 4mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
- Type de joints d'embase : Joint en papier
Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).
Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.
Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.
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