Membrane de pompe de reprise (Grand modèle x6 trous et embout pointu) - Carburateur Solex 35 PHHE - R2 / 1200S / CG

Caractéristiques des segments :

• Diamètre des segments : Ø 60mm
• Épaisseur des segments supérieurs (Coupe-feu): 1.5mm
• Épaisseur des segments intermédiaires (Étanchéité): 1.5mm
• Épaisseur des segments inférieurs (Racleur): 3mm

Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.

Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.

La pâte TRW est utilisée pour la réparation, le montage et la conservation d'éléments de freins hydrauliques, notamment les étriers de frein, qui doivent être remontés à l'aide de graisses spéciales.

Compatible avec tous les liquides de freins pour le montage des coupelles et tous ce qui est en contact avec le liquide de frein ,maître-cylindre, cylindre de roue.

• Conditionnent du tube : 25gr

• Entraxe de fixation de la bride sur la pipe d'admission (Face sans goujon) : 32mm  et 102mm
• Entraxe de fixation de la bride sur le carburateur (Face avec goujon) : 92mm  et 60mm
• Épaisseur des brides : 17.5mm
• Diamètre des conduits : Ø 36.5mm
• Brides livrées avec joints papier (x4) et goujons (x8) de fixation (Côté carburateur)

Ces brides rigides en aluminium viennent remplacer en lieu et place les brides d'origines dites "souples" en caoutchouc qui se déchire avec l'usure.

• Ce kit convient pour les différents modèles de Solex 35 PHH E-4 / 35 PHH E-6 / 35 PHH E-7 / 35 PHH E-7A
• Le kit contient x2 petites membranes carrées (x4trous) et x2 grandes membranes de pompe de reprise à 6 trous de fixation, 2 trous de centrage et embout pointu
• Livrée avec 2 pointeaux de 1.3

• Filetage du pointeau : M12x125
• Calibrage du pointeau : 120 (1.2mm)

• Diamètre des coupelles : Ø 22mm