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Manchon fileté pour support de platine de filtre à huile : Mâle M20x150 et Femelle M20x150
Référence:
5022
Dimensions des filetages:
- Mâle Ø 3/4" - 16UNF
- Femelle Ø3/4" - 16UNF
- Longueur Hors tout : 45mm
12,00 €
TTC
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- Raccord d'entrée et de sortie : BSP 1/2" x14 (x2)
- Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF et femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.
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- Livrée avec rondelle et écrou
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- Vendu par longueur de 13 mètre maximum
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Dimensions des coussinets :
- Côte : Côte Origine (Standard)
- Diamètre du maneton (A) : Ø 43.98mm
- Diamètre du boîtier (B) : Ø 47.62mm
- Largeur des coussinets (C) : 17.75mm
- Épaisseur des coussinets (D) : 1.80mm
- Coussinets lisses à ergot sans trou de graissage et sans rainures
- Matière des coussinets : Bi-métal
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Convient pour:
- R8 / A110: Montage gros frein Arrière
- R5 Alpine Turbo (122B): Frein Arrière
- A310.4: Frein Arrière
- A310 V6 (Avant 1980): Frein Arrière
- R12G / R17G: Frein Arrière
Les garnitures qui comportent une butée de retenue (B sur le schéma), doivent être montées avec cette butée située vers l'avant (sens de rotation de la roue)
Utilisation réservée à la compétition, ne pas utiliser ces plaquettes sur la voie publique.
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- ATTENTION : Support droit, non déporté pour fixation de chape d'étrier "Gros frein" type Bendix
- Entraxe de fixation de la chape : 100mm
- Référence d'origine Alpine (OE) : 6000001437
- Fixation avec vis référence : AVP4300
ATTENTION, convient pour :
- Montage gros frein "Identique à l'origine" : Roulement de roue simple rangé d'origine + Moyeu de roue d'origine + Disque de frein Arrière modifié en épaisseur 10mm (12mm moins 2mm sur la face intérieure) + Chape d'étrier d'origine "Bendix Renault R16" d'entraxe de fixation 100mm
ou
- Montage gros frein "Version AVP" : Kit gros roulement de roue (AVP6413) + Disque de frein Arrière 12mm (AVP4444) + Chape d'étrier d'origine "Bendix Renault R16" d'entraxe de fixation 100mm
Dans tous les cas, il est impératif de contrôler le centrage du disque de frein dans la chape d'étrier Bendix.
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