Liquide de frein DOT4 Compétition "ELF HTX 320" - 0,5 Litres

ELF EVOLUTION R-TECH SPORT 0W-40 a été conçu pour répondre aux spécifications des moteurs Renault Sport et Alpine :

• Spécifications Internationales : ACEA C3
• Spécifications Constructeurs Homologué : RENAULT RN17 RSA

Développée spécifiquement par les équipes d'ingénieurs ELF pour les moteurs sportifs Renault et Alpine, cette huile haut de gamme vous garantit des performances optimales, une protection maximale dans toutes les conditions de conduite et les conditions climatiques, même lors de températures extrêmes.

Assure la longévité de votre moteur et améliore ses performances grâce à son excellente protection contre l'usure et sa prévention contre les dépôts.

Une résistance élevée à l'oxydation et une faible volatilité garantissent une consommation réduite d'huile.

Assure l'efficacité du système de post-traitement afin de favoriser un respect accru et durable de la qualité de l'air.

Cette huile est particulièrement recommandée pour les véhicules suivants :

• Renault Clio 4 RS (200 et 220)
• Renault Megane 2 RS 225(Phase 1 et Phase2)
• Renault Megane 2 RS 230(R26)
• Renault Megane 3 RS 250 / 265 / 275
• Renault Mégane 4 RS 280 / 300
• Alpine A110 (A partir de 2017)

• L’huile HTX CHRONO 10W-60 est une huile moteur synthétique adaptée aux voitures de courses classiques, qu’elles soient anciennes ou plus récentes.
• Lubrifiant pour les moteurs puissants modifiés et reconditionnés, survitaminés par un turbocompresseur ou un compresseur.
• L’huile 10W-60 vous permet de tirer parti de la pleine puissance du moteur, sans aucun risque d’usure ou de détérioration mécanique.

• L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
• L’excellent équilibre de viscosité de l’huile HTX COLLECTION 20W-50 garantit des démarrages à faible usure, même après de longues périodes d’immobilisation, et protège également contre l’usure par temps chaud.

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