Coupelle sous joint de puit de bougie - Moteur 1400cm³

• Tendeur à armement automatique par ressort
• Présence d'un orifice de graissage pour assurer la lubrification et le maintien en tension du patin contre la chaîne

Nous privilégions la qualité et la fiabilité : tendeur conforme à la qualité d'origine.

Compatible pour tous les allumeurs Ducellier avec un diamètre intérieur du corps de Ø 58.8mm

• Longueur hors tout : 188cm
• Longueur gaine : 180,5cm
• Longueur du câble : 188cm

Nos câbles sont de fabrication française et répondent aux normes d’assemblage et de qualité des câbles 1ermontes (origine) des constructeurs automobiles.

• Poussoir fabriqué en acier 16MnCr5
• Surfaces de contact avec l’arbre à cames plates, traitement carbonitruré à 54-58 HRC 
• Plus légers et plus résistants que l’origine (variation de poids entre les pièces de max 0.3gr)
• Trou de lubrification, pour faciliter le flux d’huile vers et hors du poussoir
• Réf OE Renault : 7700618536 / 7700658371 / 6001002128

Dimensions : 

• Diamètre intérieur : Ø 15.45mm
• Diamètre extérieur : Ø mm
• Hauteur : 33.50mm
• Profondeur d'appui de la tige : 30mm

La plaque sandwich ou modine de filtre à huile s'adapte entre le filtre à huile et le bloc-moteur.

Elle offre un meilleur débit d'huile grâce à ses canaux internes plus larges et sans aucune restriction, idéal pour le montage d'un radiateur d'huile additionnel.

• Raccords d'entrée et de sortie (femelle) : BSP 1/2" x14 (x2) 
• Diamètre du manchon fileté de filtre à huile : Mâle Ø 3/4" - 16UNF et femelle Ø3/4" - 16UNF
• Deux Filetages femelles : 1/8-27 NPT (Pour montage de capteurs de pression et de température d'huile)

Attention, cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.

Convient pour :

• R5 Alpine Atmo (1223) avec arbre à cames et moteur préparés
• R5 Alpine Turbo (122B)
• R5 Turbo (8220)

Possibilité de monter ces tiges de culbuteurs dans un moteur atmosphérique (R5 Alpine), le réglage des vis de culbuteurs permettant de compenser la différence de longueur de la tige.

• Tige en Acier EN-31 avec traitement thermique 60HRV
• Tige de culbuteur 0.5mm plus longue que l'origine pour faciliter le réglage
• Vendue à l'unité