Tige de culbuteur "Admission" (Longueur 178mm Ø 6.5mm) - R5 Alpine (Moteur Préparé) / R5 Alpine Turbo - Réf 6001000492

• Fixation par tambour Ø 14mm sur les axes d'essuie-glace
• Largeur du bras au niveau de l'emboîtement dans le balai : 6mm

• Attention, cette pompe à huile ne convient pas en remplacement d'une pompe à huile d'origine dans un carter d'huile d'origine en tôle pour les moteurs 1255cm³ et 1296cm³.
• Hauteur du plan de joint de la pompe à huile jusqu'au bas de la crépine : 140mm

• Longueur de la tige: 38mm
• Entraxe des trous de la membrane: 27mm 

Soupape avec clavetage haut

Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :

• Chemises (x4)
• Pistons (x4)
• Segments (x12)
• Axes (x4)

Dimensions des différentes pièces : 

• Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 76mm
• Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 90.10mm
• Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 80.60mm
• Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 134mm
• Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 95mm
• Dimensions des axes : Ø 20x62mm (Montage sans circlips) 
• Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 4mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
• Type de joints d'embase : Joint Torique

Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).

Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.

Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.