Soupape / Gicleur d'aspiration et de décharge de pompe - Carburateur WEBER 40 DCOE / 45 DCOE

Ces amortisseurs réglables hydrauliques bi-tubes sont conçus pour une utilisation polyvalente de type "Conduite sportive".

Avec une plage de tarage réglable du plus souple au plus ferme, ceux-ci sont parfaits pour les moments de performance, de conduite sportive ou en compétition, tout en offrant le confort et la sécurité nécessaires pour l'usage au quotidien.

Caractéristiques :

• Largeur de l'Œil de fixation : 21mm
• Diamètre intérieur de l'œil de fixation inférieur : Ø 9mm
• Le réglage interne permet de modifier le tarage de détente de l'amortisseur. 
• Amortisseurs livrés au tarage minimum (ouvert à fond, soit au plus souple)
• Amortisseurs vendus par paire

Convient pour :

• R8.G (R1134 / R1135) du 10/1964 à 1974
• Alpine A110 (Tous modèles) : 1100cm³ / 1300cm³ / 1600cm³ / SX (Avec train arrière Alpine A310)
• Alpine GT4 / Matradjet

Description détaillée amortisseurs Koni, voir ci-dessous

Ne convient pas pour le remplacement des soufflets des rotules d'origine.

• Dimension : 600mm x 105mm
• Autocollant sur papier transfert, prêt à poser

• Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8.
• Kit vendu avec un joint carré Ø 38mm fort et un joint Ø 38mm faible. 
• La fourniture de ces deux joints permet, en fonction de l'usure des gorges dans les étriers, de monter le joint le plus adapté.
• Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
• Le symbole d'un carré signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond
• Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
• Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
• Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage.

• Filtres pour cornet / trompette d'admission d'air pour carburateur WEBER 45DCOE
• Filtres à mailles constitués de deux couches de mailles en acier inoxydable, avec une couche filtrante intermédiaire assurant une protection optimale du moteur
• Lavables et démontables facilement
• Convient pour des cornets avec une collerette de diamètre extérieur compris entre Ø 60mm et 70mm
• Diametre intérieur du filtre : Ø 58mm
• Diamètre extérieur du filtre : Ø 80mm
• La longueur du filtre installé sur une trompette de 63mm est de 82mm (hors-tout)
• Montage possible sur l'ensemble des cornets du catalogue AVP

• Convient pour carburateur WEBER 40DCOE et 45DCOE    
• Epaisseur 0,70mm, super posage possible      
• Numéro 66 sur vue éclatée
• Compatible avec d'autres carburateurs WEBER, voir ci-dessous