Récepteur d'embrayage Ø 30mm - Matra djet
Référence:
4150
- Diamètre du raccord fileté d'alimentation: Ø 3/8" - 24UNF (+/- 9.52mm)
42,00 €
TTC
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En stock
- Longueur hors tout : 311cm
- Longueur de la gaine : 299cm
- Longueur du câble : 311cm
- Course de la tirette : 44mm
Nos câbles sont de fabrication française et répondent aux normes d’assemblage et de qualité des câbles de première monte (origine) des constructeurs automobiles.
En stock
- Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8
- Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
- Le symbole d'un "carré" signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond.
- Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
- Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
- Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage.
En rupture
- Résistance bobinage primaire: 2.8 ohms
- Résistance bobinage secondaire: 7900 ohms
- Bobine compatible avec les kits d'allumage électronique Réf AVP4798 et Réf AVP4799
En stock
- Vendue avec le joint de pompe à eau
- Distance entre deux vis de fixation de la poulie (Entraxe) : 50mm
- Fixation de la poulie à l'aide de x4 vis M8 (Non fournies)
- Réf OE Renault / Alpine : 7701506944 / 7701457453
Convient pour :
- R8 et R8G
- Caravelle et Floride S
- Alpine GT4
- A110 (Moteur 1300cm³)
- Matra Djet (Moteur 1300cm³)
En rupture
Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
- Débit : 130l/h
- Pression max : 0.15bar
- Aspiration : -0.20bar
- Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
- Pompe à essence auto-régulée
- Dimensions : 73x126mm / Poids 820g
Idéal pour les véhicules avec le moteur en position arrière avec un réservoir à l'avant, pompe à positionner dans le compartiment moteur.
Il est recommandé de monter la pompe horizontalement, la sortie "Out" en haut.
Attention à la polarité de branchement : câble rouge "+" / câble Noir "-"
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