Vendue avec son joint
Pompe 3 tubes : x1 entrée / x1 sortie / x1 retour
En stock
Pompe à Essence, Réservoir & Circuit de Carburant R17 / R17G
Circuit d’alimentation carburant – Renault R17 & R17 Gordini
Le bon état du système d’alimentation en carburant est indispensable pour garantir la performance et la fiabilité de votre Renault R17, qu’il s’agisse d’un modèle classique ou d’une version R17 Gordini plus sportive.
Nos pièces détachées pour le circuit carburant R17 / R17G
- Pompes à essence mécaniques pour montage d’origine
- Pompes à essence électriques modernes, idéales pour adaptation et fiabilité
- Réservoirs de carburant neufs ou rénovés selon disponibilité
- Jauges de niveau spécifiques R17, compatibles avec le tableau de bord d’époque
- Durites essence renforcées, tubes cuivre et raccords pour un montage étanche
- Filtres à carburant haute efficacité pour protéger le carburateur ou l’injection
- Bouchons de réservoir, joints d’étanchéité et accessoires de fixation
- Traitement intérieur de réservoir : produits anti-corrosion et anti-dépôts
Que vous restauriez une R17 TL, une TS ou une Gordini, ces pièces sont sélectionnées pour leur qualité, compatibilité et facilité de montage. Le remplacement de ces éléments est essentiel pour rouler sereinement, sans fuites ni pannes liées à l’alimentation carburant.
Faites confiance à Arnaud Ventoux Pièces pour trouver des composants fiables, en stock et expédiés rapidement.
Vendue avec son joint
Pompe 3 tubes : x1 entrée / x1 sortie / x1 retour
En stock
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Entraxe de fixation : 51mm
Epaisseur : 4mm
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Cette plaque en acier traité remplace la pompe à essence mécanique d'origine, notamment lors du passage à une pompe électrique.
Epaisseur de la plaque : 3mm
Entraxe de fixation : 51mm
Trous de fixation (x2) : Ø 9mm
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Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
Débit : 125l/h
Pression max: 0.30bar
Aspiration : -0.10bar
Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
Pompe à essence autorégulée...
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Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
Débit : 130l/h
Pression max : 0.15bar
Aspiration : -0.20bar
Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
Pompe à essence...
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Pompe à essence 113 l/h FACET Silver top (476087) auto-régulée avec filtre à essence intégré
Ces pompes réduisent l'effet "Vapor Lock" en permettant une alimentation plus régulière.
Elles doivent être montées en...
En stock
Pompe à essence 113 l/h FACET Silver top (476087) auto-régulée avec filtre à essence intégré
Ces pompes réduisent l'effet "Vapor Lock" en permettant une alimentation plus régulière.
Elles doivent être montées en...
En stock
Caractéristiques du raccord :
Diamètre du Filetage d'entrée : 1/8 x 27 NPTF
Diamètre de sortie : Ø 8mm
Orientation : Coude à 90°
Matière : Laiton
Vendu seul et à l'unité
Convient pour les pompes à essence Facet de...
En rupture
Caractéristiques du raccord :
Diamètre du Filetage d'entrée : 1/8 x 27 NPTF
Diamètre de sortie : Ø 8mm
Orientation : Droit
Matière : Laiton
Vendu seul et à l'unité
Convient pour les pompes à essence Facet de type :...
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Filtre à essence avec filtration de 74 microns
Diamètre du filtre : Ø 40mm
Hauteur du filtre : 35mm
Convient pour les pompes à essence Facet de type : Silver Top / Red Top et Gold-Flo
En stock
Diamètre du joint : Ø 24x51mm
Épaisseur du joint : 3mm
Matière : Caoutchouc spécifique hydrocarbure
Convient pour les pompes à essence Facet de type : Silver Top / Red Top et Gold-Flo
Joint à remplacer à chaque...
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Ce kit de silent bloc s'utilise pour le montage de la pompe Facet et permet la fixation de la pompe à la caisse et évite les vibrations de celle-ci.
Convient pour les pompes à essence Facet de type : Silver Top / Red...
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Bol en verre Ø 67mm
Elément filtrant : Cartouche papier interchangeable
Une Entrée : double taille 6 et 8mm
Une Sortie : double taille 6 et 8mm
Pression de régulation : Plage de régulation de 0 à 0.6 bar
Compatible...
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Bocal en verre Ø 67mm
Elément filtrant : Cartouche papier interchangeable
Une Entrée : double taille 6 et 8mm
Une Sortie : double taille 6 et 8mm
Pression de régulation : Plage de régulation de 0 à 0.6 bar
Compatible...
En stock
Diamètre du manomètre : Ø 40mm
Corps en acier inoxydable
Plage de mesure : 0-1 bar (Attention Échelle double: bar / psi)
Raccord : 1/8″ NPT
L'utilisation du manomètre à carburant est uniquement destinée au réglage...
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Kit manomètre de pression essence.
Permet le réglage de la pression d'essence avec montage du filtre "King" REF 6825.
Graduation de 0,20gr jusqu’à 1Bar.
Avec raccord et colliers pour durite souple Ø6 ou Ø8....
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Diamètre intérieur : Ø 18mm
Diamètre extérieur : Ø 42mm
Hauteur : 42mm
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Filtre à carburant avec cartouche en métal, idéal pour remplacer les filtres en plastique, car plus résistant.
Diamètre d'entré et de sortie : Ø 8mm
Diamètre du corps de la cartouche : Ø 55mm
Longueur de la cartouche...
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Livraison uniquement en France
Traitement complet destiné à remettre en état l'intérieur de votre réservoir d'essence.
Pour réservoir ayant une contenance de 25 litres à 40 litres.
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Livraison uniquement en France
Traitement complet destiné à remettre en état l'intérieur de votre réservoir d'essence.
Pour réservoir ayant une contenance de 40 litres à 70 litres.
En stock
Cette pâte convient pour les hydrocarbures dérivés du pétrole (huiles minérales, pétrole, mazout, essences avec et sans plomb...), solvants chlorés, acides et bases diluées
Remplace ou s'utilise en association avec...
En rupture
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