Joint spi d'arbre à cames - Ø 32x45x10mm

• Diamètre de la vis banjo d'alimentation : M12x100

Convient pour les véhicules :

• A110 1600 SX (VD) et SC (VH)
• A310.4 : A partir du châssis n°635 jusqu'à la fin de série (2ème modèle)

Convient pour:

• A110.1600 (S / SC / SI)
• R12G / R17G
• A310.4 (VE et VF)
• Simca Rallye 2 et Rallye 3 (Moteur préparé)

Ces amortisseurs hydrauliques bi-tube, conçus pour une utilisation normal de type "Routes".

Avec un tarage confort proche des amortisseurs d'origine, ceux-ci sont parfaits pour l'usage au quotidien.

Caractéristiques :

• Largeur de l'Œil de fixation : 21mm
• Diamètre intérieur de l'œil de fixation inférieur : Ø 9mm
• Amortisseurs vendus par paire

Convient pour :

• R8G (R1134 / R1135) : Du 10/1964 à 1974
• Alpine A110: 1100cm³ / 1300cm³ / 1600cm³ (Tous modèles sauf A110 SC / SX et SI)
• Alpine GT4 (Pour traverse arrière 4 amortisseurs)
• Floride S et Caravelle : De 06/1964 à la fin ... (Pour traverse arrière 4 amortisseurs)

• Besoin de x4 joints pour équiper un moteur 
• Vendu à l'unité

Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :

• Chemises (x4)
• Pistons Bombés(x4)
• Segments (x12)
• Axes (x4)
• Circlips (x8)

Dimensions des différentes pièces : 

• Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 77.75mm
• Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 95.90mm
• Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 84mm
• Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 143.50mm
• Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 92.70mm
• Dimensions des axes : Ø 21x66.35mm (Montage sans circlips) 
• Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 4mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
• Type de joints d'embase : Joint Torique

Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).

Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.

Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.

Caractéristiques du flector: 

• Entraxe des 4 trous de fixation : 4x50.50mm
• Diamètre des trous de fixation : Ø 8.4mm
• Diamètre du trou central : Ø 10.50mm
• Épaisseur du flector : 11mm
• Matière : Flector en caoutchouc avec un renfort métallique 
• Fourni avec x4 vis M8x20mm et x4 écrous nilstop

Pour certains assemblages munis d'une vis centrale, le remplacement de cette vis par une vis BHC (Tête Bombée hexagonale creuse) ou une adaptation du flector peuvent être nécessaire.

• 4 fils de bougies + 1 fil de bobine
• Cosses sur bobine coudées à 90°
• Longueur du câble bobine : 61cm
• Longueur des 2 câbles bougie : 26,5cm
• Longueur des 2 câbles bougie : 36.5cm
• Nous tenons à souligner que nos fils de bougies sont fabriqués avec des fils en silicone de Ø 7 mm et une âme (matériau du fil) en cuivre standard, ce qui indique qu'ils ne sont pas protégés contre les interférences.
• Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible, tels que radio, tripmaster, moniteur ou certain kit d'allumage électronique, des interférences ou des perturbations peuvent se produire.