Kit de 4 flexibles de frein aviation "Goodridge" (Tressés inox) - R5 Turbo 1 et 2 (8220)

• 4L : R1128 / R2370 / R2430 (De 1976 à 1982)
• 4L: R1128 / R112C / R 210B / R210B / R2370 / R 239B / S128 (Après 1983)
• R5 (Tous modèles)

Caractéristiques du vérin :

• Vérin double effet à gaz
• Entraxe de fixation : 610mm
• Course du vérin : 250mm
• Fixation via une rotule boule : Ø 8mm (x2)
• Force du vérin : 550N
• Ne convient pas aux modèles avec 2 vérins

Convient pour :

• R5 Alpine (R1223) 
• R5 Alpine Turbo (R122B) : Du début de la série à n°38156
• R5 Turbo 2 (8220) : De la n°2001 à n°3346
• Réf OE Renault : 6001010706 / 6001011831 / 7701349615

Les Vérins doivent être montés la tige en bas, coffre ou capos fermé.

Dans la majorité des cas, il n'est pas possible de comprimer le vérin à la main compte tenu de sa force. 

Convient pour:

• 4CV: Frein à tambour (A partir du 06 /1953 jusqu'à la fin de série)
• Alpine A106: Frein à tambour
• Dauphine (Tous modèles): Frein à disque
• Caravelle / Floride: Frein à disque
• R10 / R8 (Tous modèles): Frein à disque
• Alpine A110 et GT4: Frein à disque
• Matradjet: Frein à disque 

• Attention, cette pompe à huile ne convient pas en remplacement d'une pompe à huile d'origine dans un carter d'huile d'origine en tôle pour les moteurs 1255cm³ et 1296cm³.
• Hauteur du plan de joint de la pompe à huile jusqu'au bas de la crépine : 140mm