Se monte avec les réf AVP9110 & AVP9111
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Graisse cuivre en bombe
Référence:
C013
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Lubrifiant et séparateur composé de très fines particules de cuivre pour éléments de machine à fortes sollicitations thermiques.
Nettoyer les pièces à traiter. Appliquer le spray pour cuivre dans la quantité correspondante, selon les consignes de maintenance.
Agiter la bombe aérosol vigoureusement avant l'emploi, jusqu'à ce que les billes se déplacent librement. Après l'emploi, dégager la valve en vaporisant (tenir la bombe la tête en bas) jusqu’à ce que seul le propulseur pur s’échappe.
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- x4 fils de bougies + x1 fil de bobine
- Cosses sur bobine coudées à 90°
- Longueur du câble bobine : 61cm
- Longueur des 2 câbles bougie : 26,5cm
- Longueur des 2 câbles bougie : 36.5cm
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- N'absorbe pas l'humidité, les circuits de freinage sont donc préservés de la rouille, laquelle s'accumule sur les cylindres de roue et détruit les coupelles après quelque freinages à la remise en route du printemps
- Homologué DOT 5 (à ne pas confondre avec du DOT 5.1)
Conseil d'utilisation :
- Avant d'utiliser ce liquide de frein, votre circuit doit être parfaitement purgé, rincé à l'alcool à bruler et séché.
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- Température de déclenchement ventilateur 88°C
- Température arrêt ventilateur 79°C
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