- Bouchon de pompe de reprise pour carburateur WEBER 40DCOE et 45DCOE
- Vendu à l'unité, besoin de 2 pièces pour un carburateur
- Numéro 59 sur vue éclatée
- Compatible avec d'autres carburateurs WEBER, voir ci-dessous
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Bouchon pour trou de progression M8 - Carburateur WEBER 40DCOE et 45DCOE (Ancienne génération)
Référence:
48072
- Filetage du bouchon : M8x100
- Ce bouchon de trou de progression convient pour les carburateurs Weber d'ancienne génration (Made in Italy)
- Vendu à l'unité, besoin de 2 bouchons par carburateur
- Numéro 71 sur vue éclatée
- Convient aussi pour les carburateur: 34 DCHD, 34 DCHE, 40 DCOM
9,00 €
TTC
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La pâte TRW est utilisée pour la réparation, le montage et la conservation d'éléments de freins hydrauliques, notamment les étriers de frein, qui doivent être remontés à l'aide de graisses spéciales.
Compatible avec tous les liquides de freins pour le montage des coupelles et tous ce qui est en contact avec le liquide de frein ,maître-cylindre, cylindre de roue.
Conditionnent du tube : 25gr
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Convient pour:
- R8.G (Moteur 1255cc et 1296cc)
- A110 1100G et 1300G
- GT4 / Matradjet (Moteur 1255cc)
- R12.G / R17.G (Moteur 1600cc)
- Super 5GT Turbo et R11 Turbo : Bougie plus froide (Moteur 1400cc Turbo)
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- Synchroniseur/Synchro mètre à placer directement dans le cornet d'admission d'air pour le réglage de la synchronisation
- Convient pour tous les cornets d'admission d'air AVP
- Graduation de 1-30kg/h
En stock