Pochette de joints moteur (Sans joint de culasse) - Moteur 1565cm³ / 1596cm³ et 1605cm³

• Longueur hors tout : 227,5cm
• Longueur de la gaine : 176cm 
• Longueur du câble : 218cm

Convient pour les voitures avec frein à main sous le tableau de bord :

• A110.1300 VA et VB (Du n°11952 à la fin…)
• A110.1300 VC (Du n°11913 à la fin…)
• A110.1600 VB (Du n°17005 à la fin…)

Nos câbles sont de fabrication française et répondent aux normes d’assemblage et de qualité des câbles de première monte (origine) des constructeurs automobiles.

• Entraxe de fixation du carburateur sur la pipe d'admission : 110mm  et 70mm
• Brides avec piquage pour une dépression
• Brides à assembler directement sur les carburateurs, l'étanchéité est assurée par des joints toriques (livrées avec 4 joints toriques)

Ces amortisseurs réglables hydrauliques bi-tube sont conçus pour une utilisation polyvalente de type "Conduite sportive".

Avec une plage de tarage réglable du plus souple au plus ferme, ceux-ci sont parfaits pour les moments de performance, de conduite sportive ou en compétition, tout en offrant le confort et la sécurité nécessaire pour l'usage au quotidien.

Caractéristiques :

• Largeur de l'Œil de fixation : 21mm
• Diamètre intérieur de l'œil de fixation inférieur : Ø 9mm
• Le réglage interne permet de modifier le tarage de détente de l'amortisseur. 
• Amortisseurs livrés au tarage minimum (ouvert à fond, soit au plus souple)
• Amortisseurs vendus par paire

Convient pour :

• R8G (R1134 / R1135) : Du 10/1964 à 1974
• Alpine A110: 1100cm³ / 1300cm³ / 1600cm³ (Tous modèles sauf A110 SC / SX et SI)
• Alpine GT4 (Pour traverse arrière 4 amortisseurs)
• Floride S et Caravelle : De 06/1964 à la fin ... (Pour traverse arrière avec 4 amortisseurs)

Description détaillée amortisseurs Koni, voir ci-dessous

Convient pour:

• R8 / A110: Frein Avant (Montage gros frein)
• R5 Alpine Atmo (1223) et Alpine Turbo (122B): Frein Avant
• R12 (Tous modèles) / R15TL: Frein Avant
• R16(L / TL / TS ) / R16TX ( 2ème montage): Frein Avant
• A310.4 (n°910 à la fin de série) : Frein Avant
• A310 V6 (Avant 1980) : Frein Avant

• Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8
• Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
• Le symbole d'un "carré" signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond.
• Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
• Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
• Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage.