 - 3 trous de fixation (Entraxe R16)&media=https://www.arnaudventouxpieces.com/764-large_default/paire-de-disques-arriere-diam-254-x-ep-12-mm-gros-frein.jpg){kind=link}
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Paire de disques de frein plein - Ø 254mm x épaisseur 12mm ( Montage Type gros frein ) - 3 trous de fixation (Entraxe R16)
Référence:
4444
Convient pour:
- R8 / R8G / A110 : Disque avant ou arrière (Montage gros frein)
- A110 1600 SX (VH) : Disque avant ou arrière
- R16 (L / TL / TS) / R16TX : Disque avant
- A310.4 (N°910 à la fin de série): Disque avant
- A310 V6 - Avant 1980 (N°1 à n°47708 ): Disque arrière
Réf OE Renault : 0428906000 / 7700572631
138,00 €
TTC
Commandez avant 13h et profitez d'une expédition le jour même !
- Les disques de frein sont prévus pour un moyeu de Renault 16 avec un centrage de Ø 84mm.
- Les disques de frein sont compatibles pour le montage R8 et A110 avec un centrage du moyeu de Ø 60mm, à condition d'utiliser les cales de centrage prévues pour le montage des "Gros freins".
- Il est nécessaire de repercer les moyeux de roue selon l'entraxe de fixation des disques de frein fourni.
- Attention, il est obligatoire de réaliser les lamages sur les moyeux, lamages qui permettent de noyer les écrous de fixation du disque de frein afin d'éviter tout contact entre l'intérieur de la jante et les écrous de fixation du disque de frein . Si cette opération n'est pas respectée, le serrage de la roue peut ne pas être correct.
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Convient pour:
- R8 / A110: Frein Avant (Montage gros frein)
- R5 Alpine Atmo (1223) et Alpine Turbo (122B): Frein Avant
- R12 (Tous modèles) / R15TL: Frein Avant
- R16(L / TL / TS ) / R16TX ( 2ème montage): Frein Avant
- A310.4 (n°910 à la fin de série) : Frein Avant
- A310 V6 (Avant 1980) : Frein Avant
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ATTENTION: Convient pour montage "gros" frein avec disque de frein épaisseur 12mm et support d'étrier de frein "Non déporté" type AVP4377
Le kit pour montage de gros roulements de roue sur les trompettes arrière comprends :
- 2 Portes roulements usinés dans acier 42CrMo4 trempés et brunis
- 2 Roulements doubles rangées avec cage en polyamide résistante à haute température (Empêche le blocage en cas de dommage de la cage), avec un double joint d'étanchéité résistant à l'eau (le graisseur de la trompette peut être supprimé, car le roulement est étanche)
- 2 Moyeux 10 cannelures avec goujons de roue (Classe 10.9)
- 6 Goujons, rondelles et écrous frein renforcés (Collage des goujons conseillé lors du montage dans les portes roulements).
- 2 Écrous à créneaux de moyeu arrière M20 x 150
- 2 ondelles coniques de moyeu arrière Ø 20mm
- 2 Goupilles de verrouillage
Les avantages de passer au montage de gros roulements:
- Permet d'éliminer le jeu à la roue et un meilleur guidage de l'arbre de roue
- Améliore l'étanchéité des joints spi de différentiel
- Précision lors des réglages de géométrie et de conduite améliorée
- Kit prêt à être monté sur les trompettes d'origine sans modification
ATTENTION: Il est conseillé de vérifier l'alignement de l'arbre de roue ainsi que le centrage du disque de frein par rapport à l'ensemble support / chape d'étrier de frein.
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- Longueur hors tout: 66mm
- Hauteur du caoutchouc: 29mm
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- Filet de la biellette / rotule : M14x150 (Pas à gauche)
- Biellette vendue à l'unité
- Il est possible d'effectuer le montage sur une A310.4 en utilisant l'adaptateur AVP7609 en remplacement des biellettes de direction d'origine de type "fourche"
La biellette de direction AVP7606 n'est pas compatible avec le montage d'origine A310 V6 en M12x100, mais doit être assemblée avec la rotule de direction renforcée AVP7344.
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