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Paire d'amortisseurs avant - standard - R8 G (du 10/1964 à 1974) - R1134/1135 - Alpine A110 (tous modèle) - Matradjet (avant) -
Paire d'amortisseurs avant - standard - R8 G (du 10/1964 à 1974) - R1134/1135 - Alpine A110 (tous modèle) - Matradjet (avant) -
Paire d'amortisseurs avant - standard - R8 G (du 10/1964 à 1974) - R1134/1135 - Alpine A110 (tous modèle) - Matradjet (avant) -

Paire d'amortisseurs Avant "Tarage Standard" - R8G / Alpine A110 (Tous modèles)

Référence:
4358

Ces amortisseurs hydrauliques bi-tube, conçus pour une utilisation normal de type "Route".

Avec un tarage confort proche des amortisseurs d'origines, ceux-ci sont parfaits pour l'usage au quotidien.

Caractéristiques :

  • Largeur de l'Œil de fixation : 21mm
  • Diamètre intérieur de l'œil de fixation inférieur : Ø 9mm
  • Amortisseurs vendus par paire

Convient pour :

  • R8G (R1134 / R1135) : Du 10/1964 à 1974
  • Alpine A110: 1100cm³ / 1300cm³ / 1600cm³ / SC et SX (Avec train arrière Alpine A310)
  • Alpine GT4
  • Matradjet
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160,00 € TTC
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Description

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Détails du produit
4358
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Jeu de 4 chemises et pistons Ø 75.7mm avec segment et axes - R8G/A110 (1296cc) - 1 Jeu de 4 chemises et pistons Ø 75.7mm avec segment et axes - R8G/A110 (1296cc) - 1

Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :

  • Chemises (x4)
  • Pistons Bombés (x4)
  • Segments (x12)
  • Axes (x4)
  • Circlips (x8)

Dimensions des différentes pièces : 

  • Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 75.7mm
  • Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 89.75mm
  • Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 80mm
  • Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 128mm
  • Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 94.80mm
  • Dimensions des axes : Ø 20x63.5mm (Montage sans circlips) 
  • Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 4mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
  • Type de joints d'embase : Joint en papier

Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).

Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.

Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.

Référence: 4068
496,00 € TTC
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