Kit de x6 goujons de fixation pour pompe à eau 1 sorite (7 ou 8 Trous) - 4CV

• Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8.
• Kit vendu avec un joint carré Ø 38mm fort et un joint Ø 38mm faible. 
• La fourniture de ces deux joints permet, en fonction de l'usure des gorges dans les étriers, de monter le joint le plus adapté.
• Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
• Le symbole d'un carré signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond
• Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
• Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
• Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage.

Montage uniquement avec butée graphitée

Ce limiteur de freinage remplace le répartiteur de frein arrière d'origine non-réglable. Le limiteur est non asservi à la charge (ne varie pas en fonction de la charge du véhicule.) son réglage est manuel en agissant sur la vis de tarage.

Le réglage peut se faire soit en statique, en utilisant des manomètres de pression de frein et en se référant aux données du constructeur, soit en dynamique (Voir ci-dessous en description).

Caractéristiques du limiteur :

• Filetage d'entrée (x1) : 3/8-24UNF (Cône mâle)
• Filetage de sortie (x2) : 3/8-24UNF (Cône mâle)
• Diamètre du trou de la vis de fixation : Ø 8.5mm
• Plage de réglage du limiteur : 5 tours
• Limiteur livré non réglé (vis dévissée) : Pression de frein arrière limitée au maximum