Joint torique pour guide de butée d'embrayage dans la cloche de boite de vitesse - Ø 42x2mm

• Température de déclenchement ventilateur 82°C
• Température arrêt ventilateur 72°C

Dimensions des coussinets :

• Côte : Côte origine (Standard)
• Diamètre du tourillon (A) : Ø 51.97mm
• Diamètre du boîtier (B) : Ø 55.88mm
• Largeur des coussinets (C) : 18.68mm
• Largeur des coussinets (C) : 24.68mm
• Épaisseur des coussinets (D) : 1.92mm
• Coussinets lisses à ergot avec trous de graissage (x7) et rainures (x7)
• Matière des coussinets : Bi-métal

• Kit de 4 ressorts pour verrouillage du venturi dans le corps du carburateur WEBER DCOE 40 et DCOE 45
• Pour première génération de Carabuteur WEBER

Durite à assembler avec la durite AVP9221 et le manchon de liaison AVP4211 pour former une seule longue durite type origine.

• Faisceau pour montage avec la bobine sur la jupe arrière 
• Longueur du fil bobine :53cm
• Longueur des fils d'allumage : 53cm / 55cm / 60cm / 64.5cm
• Ce faisceau d'allumage est composé de 4 fils de bougies et 1 fil de bobine.
• Nous tenons à préciser que nos faisceaux de bougies sont fabriqués avec des fils en silicone de Ø7mm, de couleur noire, avec une âme (matière du fil) en cuivre standard, ce qui indique qu'ils ne possèdent pas de protection antiparasite.
• Si la voiture est équipée d'accessoires électroniques sensibles, tels que radio, tripmaster, moniteur ou certain kit d'allumage électronique, il se peut que des interférences ou perturbations soient observées.

• Ce kit convient pour les différents modèles de Solex 35 PHH E-4 / 35 PHH E-6 / 35 PHH E-7 / 35 PHH E-7A
• Le kit contient x2 petites membranes carrées (x4trous) et x2 grandes membranes de pompe de reprise à 6 trous de fixation, 2 trous de centrage et embout pointu
• Livrée avec 2 pointeaux de 1.3